Subaruforum.nl

Sorry was even afwezig....Geen idee of de reparatie in het verleden door Kien is gebeurt, de auto is daar gekocht, maar heeft daar geen onderhoud(afstand)....mss door de vorige eigenaar Lambda is vervangen en auto loopt nu goed, althans volgens CO......Mijn vrienden hebben weer schik (nog geen vertr...

Kleine update.
Er is het nodige vervangen, kleppen stellen leek niet nodig (hoe dan wel de CO cq afslaan probleem wel goed krijgen is mij en raadsel)...bijna 2000 euro verder en de APK moet nog...PFFFFF
Er bleek een reparatie slecht uitgevoerd te zijn aan de achteras, waardoor nu alles aan gort ging.

Achterwielen draaide zwaar met de gedemonteerde aandrijfas

Diff maakt bij achteruit rijden kort knakkend geluid, en op de brug bleken de wielen veel te zwaar te draaien. Voor zover bekent geen lekkage (mss wel in het verleden) Zijn er forum leden (ik heb mijn SAAB en Volvo ook bij forumleden onderhoud) die dit soort onderhoud plegen? Off. garage vraagt natu...

Geen idee of de auto eerder klepcontrole heeft gehad. Toen ze de auto kochten, 1-2015 men ik, liep die stationair erg rot op gas, is tig keren terug geweest, waarna eea verholpen leek. (ander injectoren meen ik) Ze hebben de afgelopen 2 jaar 25.000km gereden en de auto staat nu op 188.000. Wat kost ...

Hallo, Ik schrijf even uit naam van een vriend .......Begin 2015 kochten zijn een Forester met 166.000 op LPG bij dealer KIEN in Velp. Na heel veel problemen in de garantie periode, die volgens de rekeningen verholpen zouden moeten zijn. Nu 25.000km later diagnose achterdifferentieel defect en klepp...

Zou kunnen, maar het is wel triest dit te moeten constateren

En weer even terug komen op het "afslaan" probleem op LPG. De garantie is nu verlopen en ze (garage) hebben ten einde raad de verstuivers vervangen (of de gasinstallatie...dat weet ik nog niet). Dit was 1 v/d eerste dingen die werd aangedragen op het forum......en ja, het probleem is nu ve...

Vandaag zelf stukje (20 km) met de auto gereden, op LPG loopt ie idd iets minder constant stationair (beetje pendelen) maar de auto is me niet afgeslagen, mss is het probleem dan toch getackeled door de dealer..na een retourtje Bretangne weten we meer. Wel hoorde ik bij een scherpe rechterbocht 9B-w...

Nemen we mee, dank je wel

Het Forum zou best wel eens de oplossing in zich kunnen hebben :) :) , nu er een aantal mensen met vergelijkbare problemen heeft gereageerd zelf eens in Goolge gedoken....op Autoweek-forum, veel Duitse forums/sites kom je het probleem van defecte injectoren veelvuldig tegen (Teleflex LPG installatie...

Op benzine loopt de auto goed (spreek niet uit eigen ervaring want het is niet mijn auto) Auto heeft net 10 dagen bij de dealer gestaan (Subaru dealer Kien in Velp), mag aannemen dat zij bougies ed hebben gecheckt en dat uitlezen is gebeurt. Stel dat het een injector is en zoals je schrijft niet mee...

Ik kom nog eens terug op de problemen met de LPG Forester van vrienden.(bj 1-2008 en 157pk Auto loopt op LPG 160.000km) De auto is inmiddels tig keren terug geweest met allerlei problemen...grootste punt is dat de auto niet lekker loopt op LPG en stationair zelfs afslaat. Auto is vandaan, na 10 dage...

Kort samengevat geldt voor de Legacy IV: 2.0R 165pk op LPG eens in de 100.000km klepstellen á €1000,- 2.0R 150pk op LPG eens in de 30.000km klepstellen á €1000,- 2.0i 138pk op LPG eens in de 30.000km klepstellen á nomaal tarief (geen idee hoeveel dat is) 2.5i 173pk op LPG eens in de 30.000km klepst...

Kom op autoscout de Bi-Fuel versies tegen, zijn die ook in Nederland geleverd?
Zit daar de i de r of een andere motor in?
Ik kan ze in elk geval niet vinden

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... 62&asrc=fa

Toch weer een vraag.

DIT

is een 2.5i maar met 164pk ipv genoemde 173, is dit toch een
uitvoering met makkelijk te stellen kleppen?

Hoe zit het met de 3.0 Outback?

Kort samengevat geldt voor de Legacy IV: 2.0R 165pk op LPG eens in de 100.000km klepstellen á €1000,- 2.0R 150pk op LPG eens in de 30.000km klepstellen á €1000,- 2.0i 138pk op LPG eens in de 30.000km klepstellen á nomaal tarief (geen idee hoeveel dat is) 2.5i 173pl op LPG eens in de 30.000km klepst...

Duidelijk, ik zoek zoetjes aan naar een jongere auto, dus
hydraulisch valt af.
Is het bij de SOHC geen "operatie" die richting €1000,- gaat?
en is deze motor in de Legacy cq Outback geleverd.
Ben echt een totale Subaru leek en vraag maar raak.

Bestaat er een lijst(je) met welke motoren hydraulische kleppen en welke met plaatjes gesteld moeten worden. Ben nog niet thuis in de Subaru wereld maar lees dat het stellen van kleppen die niet hydraulisch bediend worden een erg kostbare zaak is. Om die reden nooit aan een Volvo(van na 2000) op LPG...