Subaruforum.nl

Hmmm, vanaf mijn werk (ook Firefox) heb ik hetzelfde probleem als jij bovenin...
Merkwaardig, maar ik heb meer problemen op mijn werk op verschillende browsers, terwijl thuis alles prima werkt.

Nee hoor Raph, ik heb net kort na het plaatsen gekeken en ik krijg ook direct de afbeeldingen te zien.
Ik gebruik Firefox, misschien maakt dat verschil?

Bij schijven achter hangen de klauwen ook aan de ankerplaten Eric.
Hier zitten de stofschilden aan gepuntlast.

Aan de voorzijde kun je ze in Duitsland voor rond de €35,- krijgen, maar vanuit Japan kan dat nog goedkoper.

Mrdjc schreef: ↑19 jan 2023 15:36 Ah ik las het als Remstofplaten ACHTER remschijf.

Ik zag de titel naderhand pas, vandaar dat ik juist aan de voorzijde moest denken en me afvroeg waarom jullie het over de achterzijde hadden

Hierboven gaat men uit van de exemplaren aan de achterzijde...
Hebben we het wel over de achterzijde, of gaat het over de voorzijde?

De exemplaren aan de voorzijde zijn beduidend goedkoper en kunnen los vervangen worden.
Volgens mij is dat p/n: 26290AG000 (links en rechts gelijk)

Verhaal van Ramon klopt helemaal. Defi metertjes incl. controller zijn al duur. Zet je er een STI embleempje op, dan tel er maar een paar honderd bij. Een paar jaar terug waren deze setjes ca. €750,-, nu zijn schaarse delen qua prijs omhoog gevlogen en daarbij zit de betreffende verkoper ook altijd ...

Nee, dat niet. Ik zie vooral beige/bruin en (nu je het gezegd hebt) een vleugje roze.

Kleur is lastig te beoordelen. Lijkt mij sowieso dat de auto overgespoten is, dus maar de vraag of het een originele kleur is. Mij is de kleur niet direct opgevallen als vreemd. Lijkt een beetje op een donkerdere tint van mijn 2.2. Meen ook dat de pre-facelift iets donkerder was dan de facelift. Heb...

Sorry, een SF Forester zal waarschijnlijk nog zo'n filter in de motorruimte hebben in plaats van in de tank?
In dat geval zou ik inderdaad de 50.000km van Subaru aanhouden. Excuus!

De duurste normale eerste generatie Legacy die ik kan vinden is dit: https://www.autoscout24.com/offers/subaru-legacy-gasoline-brown-924eefdb-123d-44e2-98b9-ab81e5216e81?sort=year&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=3&position=3&search_id=22c8ifbfk0x&source_otp=t10&s...

Afgezien van het brandstoffilter denk ik dat je een aardig lijstje hebt.

Na 4 jaar een brandstoffilter vervangen is wel erg snel. Ik zie ook niet in waarom korte afstanden daar invloed op zouden hebben. Eens in de 100.000km is vaak zat.

Nee, origineel is altijd glad. Dit is een ander merk.

Ik heb laatst in enkele stukjes van Jan Dijkgraaf (love him or hate him) ook kennis gemaakt met stukken die met AI gecreëerd waren. Na enkele stukjes leer je het wel een beetje herkennen, dus hopelijk komen scholieren/studenten hier in de toekomst niet te makkelijk mee weg

Ik ken anders wel een 2.5 GT welke nieuwe koppakkingen nodig had
Het komt dus wel voor, maar absoluut niet zo vaak als in de tijd van de eerste generatie Outback en Legacy II.

Mijn vermoeden klopte kennelijk. SMD's aan de binnenzijde, maar vaak onmogelijk om exact dezelfde te vinden.
Achter de link is het wel gelukt om ze te vervangen, maar niet met identieke gezien de nieuwe (veel) feller zijn.

Lastig hoor! Het is er niet makkelijker/leuker op geworden door de jaren heen.

Ik heb dit bij deze generatie nog nooit aan de hand gehad, maar kun je hem verder demonteren? Ik kan me voorstellen dat er aan de andere zijde van de printplaat SMD ledjes zitten. Die zouden echter niet zo snel stuk gaan…

Goeie inderdaad. Ik heb dat lang geleden ooit beredeneerd, maar als je dit voor de eerste keer doet dan kan het wel even een breinbreker zijn.

Destijds dacht ik “de plug is vlakker dan de carterpan, dus de bolle zijde van de ring moet tegen het carter”

Die schakelaar ziet er uit als die van een dealer ingebouwde regensensor.
Wat ik bij die Amerikanen altijd zo raar vind is dat de CVT pook links van het midden staat, terwijl die hier wel in het midden staat.

Het is een leuk ding, maar ik ben toch ook altijd wat terughoudend met niet Europese import.

27 december is vroeg genoeg hoor

Het ziet er zonder die "colon" regels al een heel stuk beter uit. Had het ook nog niet eerder gemist, het heeft ook zeker geen prio hoor. Geniet vooral van de feestdagen

Haha, ik heb altijd Subaru gereden, dus weet niet beter. Maar denk inderdaad dat ik deze vraag al zo'n 20x voorbij heb zien komen. Vind het wel makkelijk eigenlijk. Hij doet het altijd. Bij VAG moet je geloof ik je contact uitzetten met de richtingaanwijzer aan? En aan die kant gaat hij dan aan? Hoe...

Ownee, dat is niet om de hoek

@Raph, waar zijn de woonplaatsen gebleven?

De ring is nummer 11126AA000. Is zo'n "crush" ring, dus eigenlijk voor eenmalig gebruik. Net als op een bougie eigenlijk, maar dan een maatje groter. Ik kan de olie inmiddels netjes wisselen zonder te knoeien. Vroeger legde ik er altijd een groot stuk karton onder, maar tegenwoordig laat i...

In standaard uitvoering is 15k als interval prima. (tenzij je heel weinig rijdt en het daardoor enkele jaren duurt) Rijd je alleen korte stukjes, dan is het inkorten ook aan te bevelen. Mijn advies zou dan echter zijn om lekker de fiets te pakken :mrgreen: Korte ritjes zijn voor geen enkele auto goed.

Correct!

Nog een spreadsheet malloot hier :mrgreen: 3.0R met 6MT 33.955km met 3.240L Gemiddeld dus 10,48km/L of 9,54L/100km. Relatief veel snelweg, maar wordt evengoed soms gebruikt voor stadsritjes. 2 ritjes door de stad verpest doorgaans direct de score op die tank. Rijstijl heel afwisselend. In NL doorgaa...

Stuur zit naar mijn mening toch echt aan de "verkeerde" kant voor een STI, middenconsole ook, deurkaarten ook, stoelen lijken ook echt voor een links gestuurde auto (Dus waar komen die STI stoelen dan vandaan) - niet uit een Forester STI in ieder geval... En dan de trekhaak?! Dus wat is e...

LOL, mooie prijs als de komma 2 plekjes opgeschoven mag worden

Maar zo te zien staat hij wel bij een echte liefhebber.

Maar inderdaad... k**volk. Als het aan mij lag "GEGEN DIE WAND!" en pang afgelopen. Helaas, u heeft niet positief bijgedragen aan de samenleving. Jammer joh. Wat dat betreft is het stelen en handje eraf idee zo slecht nog niet (alleen het process eromheen moet wel deugen..) Tsja, het gebe...

Een halve meter omhoog zou toch niet mogen. Hij kan losschieten, maar moet dan nog wel blijven liggen in de vanghaak. Heb het zelf ooit op de Autobahn gehad dat de kap bij een beschaafde 150 (ofzo) los kwam. Dat was ook wel even schrikken. Daarna maar voorzichtig met 100 naar de eerste parkeerplaats...

Gaat ook niet om de waarde van het spul, maar om het principe. Helaas lijkt het steeds "normaler" te worden dat mensen geld verdienen zonder er fatsoenlijk voor te werken. Ik flip al als iemand uit het gezin iets kwijt raakt of beschadigd door onzorgvuldigheid. Nee, dat was geen pretje... ...