Subaruforum.nl

Het lijkt wel of je de einddempers van een diesel onder de auto hebt hangen... Die "dichte" eindtips zaten volgens mij enkel daar op. E.a. hangt wel vaker iets scheef, maar jouw voorbeeld is wel heel scheef. Mijn Legacy heeft met de RVS Fox uitlaat overigens net zo. Rechts keurig, links oo...

Ik vind het apart. Een Subaru startmotor heeft doorgaans een hele lange levensduur. En je geeft nota bene aan dat de auto dagelijks wordt gebruikt! Rust roest, gebruik niet :-S Wat je kunt verwachten van een exemplaar van €98,- weet ik niet... Persoonlijk lijkt me dat weggegooid geld. Ik gaf dan lie...

Ehhh, nee toch? Het sleutellampje knippert altijd om aan te geven dat de startblokkering actief is.

Die knippert echt niet alleen als je er met de sleutel naast staat.

Hoho, ik heb alles laten staan
Dat het inmiddels weg is gehaald lijkt mij alleen maar een verstandig besluit.

Top dat je al iets gevonden hebt voor een acceptabele prijs.

Wel wil ik je vragen om de politiek buiten dit forum te laten.
Zoveel mensen, zoveel meningen en de praktijk leert dat daar zelden zinvolle discussies uit volgen. Zonder politiek blijft het veel gezelliger

Die van de Chinese site zullen niet werken. De TS geeft wel 2007 als bouwjaar, maar gezien de motorisering (2.0i motor) moet dit een pre-facelift zijn en daar hebben ze geen optie voor. Subaru zelf levert ook geen losse "glazen" voor dit model. Dan blijft toch het opknappen van de huidige,...

Zijn ze zo ontzettend vergeeld dan? Of is er iets anders aan de hand?

In die aluminium aerodynamische dakdragers moet je T-adapters plaatsen voor de dakkoffer.
U-beugels gaan niet om de dakdrager heen. Die zijn voor het oude type dakdragers. (Die luidruchtige)

Is de oude set nog beschikbaar?
Want in dat geval zou je de oude veren voor terug kunnen monteren op de nieuwe dempers. Dan is dat in ieder geval uitgesloten.

Tussen de dempers zal als het goed is geen verschil zitten dat voor een andere hoogte zorgt.

Komen de “nieuwe” veerpoten niet toevallig van een sedan af?

Nee, als je alleen de stuurkogels/fuseekogels hebt los gehad, dan zou de uitlijning hetzelfde moeten zijn als voor de werkzaamheden. Heb je niet de 2 bouten van de schokbreker aan de fusee los gehad? Dit heeft met name invloed op je camber, maar als het ene wiel meer camber heeft dan het andere kan ...

Welkom!

Probeer het eens bij All4Sub
https://www.marktplaats.nl/u/all4sub/23931062/

Naja, betekent dat mochten we onze auto's ooit verkopen in ieder geval nog wat voor terugkrijgen. Tsja, dat had je gedacht... Bij inruil is je auto tegenwoordig niets meer waard. Alle argumenten worden uit de kast getrokken om je auto voor een habbekrats over te nemen. Zodra dezelfde auto weer te k...

Dit soort setjes zou ik altijd met een hele grote boog omheen lopen. Dit soort setjes zit 0,0 R&D in en zijn altijd knalhard. Zeker als je nu OEM gewend bent en de auto gewoon weer recht en strak wilt hebben, dan ga je hier heel veel spijt van krijgen... Een setje nieuwe KYB schokbrekers en vere...

Ik ben vooral benieuwd wat de bron was van de oorspronkelijk bestelde bougies? Automaterialen sites/winkels zijn uiterst onbetrouwbaar met zoeken op kenteken, al denken veel mensen van niet. Wat staat er in het boekje? Dat zou de belangrijkste bron moeten zijn. En liever nog op basis van chassisnumm...

Als ik die stoelen en dat tapijt zo zie, dan durf ik hem wel aan hoor.

Bovendien geeft de tekst aan dat de boekjes er bij zitten. En dan is het verschil tussen Pools en Zweeds snel zichtbaar

Nu met kleine storing is de prijs €2000,- omlaag toch?

Moet wel een flinke kleine storing zijn dan...

Hmmm, vanaf mijn werk (ook Firefox) heb ik hetzelfde probleem als jij bovenin...
Merkwaardig, maar ik heb meer problemen op mijn werk op verschillende browsers, terwijl thuis alles prima werkt.

Nee hoor Raph, ik heb net kort na het plaatsen gekeken en ik krijg ook direct de afbeeldingen te zien.
Ik gebruik Firefox, misschien maakt dat verschil?

Bij schijven achter hangen de klauwen ook aan de ankerplaten Eric.
Hier zitten de stofschilden aan gepuntlast.

Aan de voorzijde kun je ze in Duitsland voor rond de €35,- krijgen, maar vanuit Japan kan dat nog goedkoper.

Mrdjc schreef: ↑19 jan 2023 15:36 Ah ik las het als Remstofplaten ACHTER remschijf.

Ik zag de titel naderhand pas, vandaar dat ik juist aan de voorzijde moest denken en me afvroeg waarom jullie het over de achterzijde hadden

Hierboven gaat men uit van de exemplaren aan de achterzijde...
Hebben we het wel over de achterzijde, of gaat het over de voorzijde?

De exemplaren aan de voorzijde zijn beduidend goedkoper en kunnen los vervangen worden.
Volgens mij is dat p/n: 26290AG000 (links en rechts gelijk)

Verhaal van Ramon klopt helemaal. Defi metertjes incl. controller zijn al duur. Zet je er een STI embleempje op, dan tel er maar een paar honderd bij. Een paar jaar terug waren deze setjes ca. €750,-, nu zijn schaarse delen qua prijs omhoog gevlogen en daarbij zit de betreffende verkoper ook altijd ...

Nee, dat niet. Ik zie vooral beige/bruin en (nu je het gezegd hebt) een vleugje roze.

Kleur is lastig te beoordelen. Lijkt mij sowieso dat de auto overgespoten is, dus maar de vraag of het een originele kleur is. Mij is de kleur niet direct opgevallen als vreemd. Lijkt een beetje op een donkerdere tint van mijn 2.2. Meen ook dat de pre-facelift iets donkerder was dan de facelift. Heb...

Sorry, een SF Forester zal waarschijnlijk nog zo'n filter in de motorruimte hebben in plaats van in de tank?
In dat geval zou ik inderdaad de 50.000km van Subaru aanhouden. Excuus!

De duurste normale eerste generatie Legacy die ik kan vinden is dit: https://www.autoscout24.com/offers/subaru-legacy-gasoline-brown-924eefdb-123d-44e2-98b9-ab81e5216e81?sort=year&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=3&position=3&search_id=22c8ifbfk0x&source_otp=t10&s...

Afgezien van het brandstoffilter denk ik dat je een aardig lijstje hebt.

Na 4 jaar een brandstoffilter vervangen is wel erg snel. Ik zie ook niet in waarom korte afstanden daar invloed op zouden hebben. Eens in de 100.000km is vaak zat.

Nee, origineel is altijd glad. Dit is een ander merk.

Ik heb laatst in enkele stukjes van Jan Dijkgraaf (love him or hate him) ook kennis gemaakt met stukken die met AI gecreëerd waren. Na enkele stukjes leer je het wel een beetje herkennen, dus hopelijk komen scholieren/studenten hier in de toekomst niet te makkelijk mee weg