Subaruforum.nl

Vivio spul is anders heel goed voor weinig aan te schaffen. Als ik economisch naar de Vivio ga kijken, dan moet ik hem voor de eerstvolgende tankbeurt van de hand doen... :mrgreen: Elke 2 weken een tank + 2 jerrycans vol bij onze oosterburen is al meer dan de sloopwaarde. Laat staan als je iets ande...

Zijn de schijven links en rechts wel in eenzelfde conditie?
Niet meer roest aan een zijde?

Ik geloof niet zo in de theorie van de remkrachtverdeler.

Slotje d’r op!

Als de sensor niet zit op de plek van de foto achter de link, dan is deze geïntegreerd. Of het een MAP of MAF is maakt dan in weze niet meer uit.
Ik vermoed een MAP, maar ben niet 100% zeker.

Bekijk deze link eens: https://sl-i.net/FORUM/showthread.php?1 ... t-High-Vol

Kennelijk zijn er modellen waar het een losse sensor is, maar ook waar hij in de MAP sensor zit.
Klopt inderdaad, want deze modellen hadden geen MAF.

Zit die niet gewoon geïntegreerd in de MAF sensor? Of krijg je die ook niet gevonden?

Ach, als een sloopbak problemen gaat geven, dan kun je de oude laten reviseren en snel weer door
(ow, ik ben alweer een reparatie verder )

Ikzelf ben van het eindeloos repareren.

@Quikfit, hij vermeldt wel duidelijk dat het om productie 10-2006 gaat en daarmee betreft het dus een echte MY07. Heeft dus niets met "later op kenteken gezet" te maken. Qua passen maak ik mij geen zorgen. Subaru heeft soms per modeljaar weer een ander onderdeelnummer, omdat ze bijvoorbeel...

Jammer dat er hier geen geïnteresseerde is gevonden, maar evengoed bedankt voor de terugkoppeling.
Dan kunnen wij het topic netjes afsluiten.

Dit exemplaar is destijds door van Nuland omgebouwd naar de STI motor.

Automaat revisie loopt vaak op tot zo'n €3000 - 4000,-

Op zich is er weinig bijzonders aan de dakconsole, maar ik ben ze zelden tot nooit tegengekomen op het tweedehands aanbod. Het is een accessoire welke origineel door Subaru werd aangeboden, hoe het gemonteerd zit durf ik niet te zeggen. Originele onderdelen zitten doorgaans heel gemakkelijk en goed ...

dasmooi schreef: ↑23 mar 2024 14:02 https://www.japoto.nl/nl/demontageauto/ ... cy/8138255

Japoto anders even proberen, zijn aan het demonteren geslagen.

Oe die auto heeft de uiterst zeldzame dakconsole!
Hele gave accessoire als je geen panorama dak hebt.

Jaar of 10 geleden ook zonder maatregelen te nemen naar Schotland geweest. Nergens problemen mee gehad.
Let wel, dit was midden in de zomer, ik denk dat we niet of nauwelijks in het donker hebben gereden. Dat scheelt uiteraard.

Dat klinkt als iets aparts, maar helaas helaas kom je er niet in zonder account.

Volgens mij zoek je deze:
https://www.amayama.com/en/part/subaru/91423ag000

Wellicht ook nog het deel er onder, maar dat kan ik op de foto niet zien.

Vaak kosten dit soort kapjes slechts enkele euro’s als je ze nieuw besteld.
Als ik er aan denk wil ik wel eens kijken wanneer ik het onderdelenprogramma opgestart heb.

Ik vrees ook dat een ECVT uit 93 al een van de laatste overgebleven exemplaren is... De ECVT sneuvelt uiteindelijk altijd, er zijn al zo veel Vivio's op de sloop belandt vanwege een defecte bak. Revisie (indien al mogelijk) is niet rendabel, en ombouw naar handbak zul je wellicht niet willen. Ook da...

Nee, maar dan zou je elke import auto moeten vermijden...

Bij interesse gewoon gaan kijken. Je kunt met een scherpe blik echt wel zien of een auto 75k of een veelvoud heeft gelopen.

Raph, je noemt Vivio waardoor ik werd getriggerd om te kijken.
Deze Vivio Bistro is inmiddels 2000 euro in prijs gedaald, maar daarmee nog wel de duurste voor zover ik weet.

Net zoals meer spullen van deze eigenaar op mp met enigszins exorbitante prijzen. Sommige dingen staan er al jaren. Kennelijk heeft hij/zij de tijd.... Volgens mij heeft hij ook vaak meerdere onderdelen op voorraad. Heb ooit een OEM armsteun verhoger bij hem gekocht en die bleef daarna ook gewoon o...

Als je een Subaru met een complete as van de grond tilt, dan kun je de wielen prima ronddraaien.
Bij een open diff draait het het andere wiel in tegengestelde richting, bij een (V)LSD draait het andere wiel in dezelfde richting.

Ik herken Luth-Tangenberg in Erica langs het kanaal.

Vraag anders eens na bij All4Sub in Zaandam.

Genoeg tentjes waar ze in 2-3 uur met 2 man een koppeling van een Subaru wisselen voor bedragen lager dan de genoemde 900 euro.

Of met een motortakel de motor er uit takelen. Dit is bij een non-turbo doorgaans sneller en gaat prima zonder brug.

De partslist bij Partsouq is niet up-to-date. Je hebt ook de verkeerde oilseal geselecteerd. Bij Partsouq zou je nummer 19 en 20 moeten hebben. Dus 806735230 en 806735240, beide zijn inmiddels vervangen door nummers 806735290 en 806735300. Waarom twee nummers? Nou, omdat je een linker en rechter sea...

Nee, als je een lekke keerring hebt, dan moet je bij de versnellingsbak zoeken.
Wat je nu gevonden hebt is een blikken plaatje volgens mij.

Er lekt toch olie uit je versnellingsbak? Als dat zeker is, dan ook daar zoeken.

Op Marktplaats ook aardig kort van stof: https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/old ... 1-oldtimer

Km-stand is dus 230.000.

EDIT: Op SCN valt te lezen dat het om deze auto gaat: https://www.autoscout24.be/nl/aanbod/su ... 6f0eca30bc

Na 2009 is een beduidend grotere auto. Weinig kans dat dat past. En ja, ik heb een bagagerek en dat komt juist wel heel nauw qua montage en afsteunpunten.

Lijkt mij de gok dus niet waard.