Subaruforum.nl

Hier hetzelfde, logboek en altijd olie achterin Ik vind de oliepeilstok ook lastig af te lezen. Zit ook rond de liter per 3-4k km. Schijnt niet eens heel erg te zijn voor deze motoren.

Wie heeft er een dakspoiler liggen voor een 2004 Forester? Liefst zwart.
Of weet een goed adres? Ik zie ze aangeboden worden voor over de 200 euro maar dat vind ik toch wat gortig.
Dank alvast!
Roel

Heb in november compleet gebruikt setje via onderdelen lijn gekocht. 30 euro , voor links en rechts.

Heb die van mij van Jagersma sloperij, opgestuurd en wel. Wel voor een forester maar je weet het niet.

Wie heeft er ervaring en tips voor aankleding van de buitenkant? Ik vind mijn forester wel een beetje kaal...
Bijvoorbeeld deur stootrubbers, motorkap deflector, dat soort werk. Of moet je daar niet aan beginnen

Die stoel is bij mij precies op dezelfde plek kapot
Naja, betekent dat mochten we onze auto's ooit verkopen in ieder geval nog wat voor terugkrijgen.

Ik vind de stock turbo ook een wat raar verloop hebben, lijkt soms wel of ie zelf besluit wanneer hij erin komt
Hopelijk doet Mark daar ook wat aan of ik heb gewoon een gare turbo.

https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/sub ... anoramadak

OK, lage km stand maar 10 mille?

Het een flink eind rijden vanuit Den Haag, maar hopelijk zeker weg terug met een grote grijns.

Project subaru bi-turbo
Grapje, er kwamen twee turbo’s op mijn pad. Een van de 2.5 liter WRX en een van de 2.0.

En afspraak met Mark staat voor 13 maart! Dan kijken welke turbo best is, daarna dus 1 in de verkoop voor geïnteresseerden.

Inderdaad, ik was even blij maar vanmiddag weer ‘slappe gevoelens’ haha. Heeft geen haast maar ga maar eens op zoek naar betaalbare vervanging.

Waar, in de gusset waar het raam in op en neer gaat? En die slang dan overlangs doormidden gesneden (en dat daar het raam in loopt) of niet?

Afgeplakt met duct tape, gaat je raam dan nog wel open
Heb je de link naar die tutorial nog?

Laatbloeier schreef: ↑21 feb 2023 12:12 FWIW: Ik heb ook die Kinergy 4S2 onder mijn Forester SH, maar dan 17". Op ~2,7 bar. Rijdt als op rails, met (denk ik) de originele schokbrekers rondom.

Durf het bijna niet te zeggen maar linksvoor was 2.1 en rechts 2.3 bar… rijdt nu weer stuk strakker!

De truc met de hamer zou me verbazen als dat helpt. Heb zelf al met een lijmtang samengeknepen maar dat helpt niet veel.

Op youtube staat ook een filmpje met vilt plakken, dat zou nog een optie zijn imho.

Ja dat moet ik nog even proberen

Heb er in november 4 nieuwe Hankook Kinergy 4s opgedaan, op de originele maat (16 inch). Hij moet eerder omhoog dan omlaag

Nieuwe banden scheelde al een hoop, maar vind het nog niet geweldig bij het hard insturen.

Hi Joost, welkom en gefeliciteerd met je Forester :) Er is al aardig wat geschreven over schokdempers en veren hier op het forum bijvoorbeeld hier: https://subaruforum.nl/viewtopic.php?t=4725&hilit=schokbreker Bij mij zijn de achterdempers ooit vervangen voor vaste (dwz niet zelf-nivellerend) en...

26 maart is het weer vrij rijden in Spaarnwoude - ga denk ik een keertje proberen (weliswaar met all-weather banden :S )

Wie heeft tijd en zin?

Nieuwe APK
Zonder problemen. Vond het wel wat spannend met de aangepaste uitlaat (racekat) maar alles goed. Hij vroeg wel terwijl hij op de open uitlaat klopte: zit er wel een katalysator in? Ja in de downpipe. Losbungelende snoertje van 2e lambda maar genegeerd

Maar past ie ook

Is dit wat?
https://www.marktplaats.nl/v/auto-onder ... 001-uppipe

Mark kan de invidia nieuw leveren, en ook monteren. Ik dacht tweedehands scheelt me weer maar die moeite kan ik me zo te horen besparen… thanks

Zoals de titel zegt: heeft er iemand een open uppipe liggen? Bij voorkeur ofwel een originele Subaru uppipe zonder kat (moet dan wel nog in goede staat zijn), ofwel een van Invidia, Grimmspeed of Perrin. Volgens Mark zijn andere merken een te grote diameter. Heb deze week ook een turbo td04 van een ...

Ik heb inmiddels een TD04 turbo weten te bemachtigen die uit een goedlopende WRX is gekomen. Volgens verkoper is-ie met de turbo naar een revisie bedrijf geweest en die zeiden dat de turbo goed is (geen speling). Vond het zelf lastiger te beoordelen dan ik zou denken, maar ik geloof hem. Ook contact...

UPDATE: Garage heeft eea nagelopen. Bleek dat de wartels van de oliekoeler van de ATF op de radiateur los zaten en ATF lekten. Dus aangedraaid en boel schoongemaakt. Goede hoop dat dit het euvel was, even in de gaten houden. Verder vond de monteur het een goede auto

Heb ook naar die Genome metertjes gekeken en was geschokt door de prijzen. Waar ik nu aan denk is monteren van een andere radio met Android waar je dan een app kan draaien die je sensors uitleest via OBD2. Olie temperatuur heb ik gezien, turbo druk weet ik niet of dit doorgegeven wordt. Scheelt ook ...

Dank allemaal. Donderdag naar de garage om te laten bekijken of het wel echt het klepdeksel is. Daarna weet ik meer bedankt voor alle reacties.

Hi allemaal, ik maak me wat zorgen om het klepdeksel aan de bestuurderskant. Deze zweet en de onderkant van de auto aan deze kant is helemaal vettig. Ook houd ik nu het olieverbruik bij, en dit is lastig af te lezen maar toen ik hem kocht stond het peil schrikbarend laag: er is zo maar een liter bij...