kyb koop je in engeland rond €65 ofzo met verzenden nog steeds goedkoper als in ned of autodoc.
Met dikke gele veren eronder uit Polen IRONMAN ook via Ebay zit je op de 1ste rand voor de helft van het geld.

Zal al het weer wat aangenamer is buiten.
Het eens los peuteren.
Nu lkr binnen bij de gaskachel de 690 enduro reviseren.
Gebroken olieschraapveer.

Dacht dat mijn forester van 2005 was?
Model is SG.

Heb ledstripje geel aangebracht nu een beste bak licht in de auto.
Nog een puntje ergenis.
M.n dasboardklokje is niet verlicht.
Lampje kapot of hebben die japanners dit ook wegbezuinigd en zit er helemaal geen verlichting in het klokje?

Wat is het voor gel?
Ken dat spul niet.

Rubber eraf blijft het minder lang nat
En hoopt zich er geen modder achter.

Waar haal je dan wel je onderdelen goedkoop?
Origineel hoeft voor mij niet.
Goede imitatie is ook redelijk van kwaliteit.

:okeee: Wat een onzin om naar een dealer te gaan voor z.n boterham. Mijn stelling alles wat ikzelf kan en zin in heb doe ikzelf. Kom ik er niet uit gaat ik nog niet naar de stealer. Maar naar Muis geen dealer maar wel verstand van zaken. En voor half geld. Kom toch ook geen reclame maken voor GGZ. O...

Plakband heb ik nu nog plekje waar het ding uithangt.
Gevaarlijk hoor onder je dashboard kruipen als je 20 rijd

Wil hem niet uitzetten omdat ik hem altijd vergeet.
Maar wil hem wat dempen.
Een geluidje is prima maar het moet me niet irriteren.
En bij mijn ouwe bak begint hij te piepen zodra je boven de 20 km /u rijd.

Zit de pieper van de autogordels ook in de tellerbehuizing verwerkt?
Weet niet precies waar ik hem moet zoeken?

Net weer 2 weken gravel gereden in zweden. Maar grip is bijna 0 bij 100 en harder. De banden glijden over de keitjes. En ze slijten best hard nu na zeg maar 9000km vakantie lol. Misschien moet je 150 rijden,dan heb je meer downforce. Nee bij 120 wordt het beetje gevaarlijk. Gr.Quikfit :mrgreen: heb...

Net weer 2 weken gravel gereden in zweden.
Maar grip is bijna 0 bij 100 en harder.
De banden glijden over de keitjes.
En ze slijten best hard nu na zeg maar 9000km vakantie lol.

Dus klep weg en je rijd dan altijd volgas.
Wat een geloei zal dat geven bij het stoplicht.

Wilde hem ook weghalen scheelt weer 1kg.
Maar weet niet goed hoe af te doppen.
Je tank moet beluchten.

Was het ook niet zo dat Dot 5 niet verouderd.
Eigenlijk geen vocht aantrekt??
Dan zou je het levensduur auto kunnen laten zitten toch?
Weet wel als er dot 3 of 4 inzit je er geen dot5 van kan maken.
Of je moet alle seals in het systeem vervangen.

Of wat is er mis met dempers die 5x zoveel kosten dempen die ook bewezen 5x beter??
Heb de Kayaba,s achteren ik rag er niet te zuinig mee als ik off road rij.
Wil ik meer comfort of nog harder off road kom ik al snel bij Reiger uit maar dan ben ik meer kwijt aan vering als wat m,n oude gebakje kost.

Had de kayaba achter ergens tussen de 55 en 65 €
In engeland
Pedders zit je al snel 4x hoger in prijs.
Weet niet of ze 4x beter zijn?

Die van mij zijn niet stervens duur als je dat zo moet benoemen.
Maar wel gebruikt uit 2005.
En ze gaan een keer naar marktplaats.
Omdat ik het spul heb verhoogd.
En weinig behoefte voel om terug te bouwen.
Als de auto weg gaat gaat hij verbouwd weg.

Heb nog setje compleet shock en veer. achter Forester 2005 sg heet dat volgens mij.
Weet niet meer tis nog vroeg.
Heb ook nog 2 voor veren.