Subaruforum.nl

Na wat opzoeken lijkt dit inderdaad wel een feit te zijn, veel resultaten geven 175-180pk op de dyno. Maar ja, we weten allemaal dat dit snel verholpen is
Voor de rest heel weinig op aan te merken blijkbaar

Bedankt voor al de reacties, apprecieer ik ten zeerste! De Impreza ga ik laten links liggen, inderdaad mede door de relatief debiele diesel-maatregelen hier. Een WRX / STI lijkt me dan weer te duur om dagelijks een 100km met te rijden, om nog maar van de verzekering te zwijgen :/ Ik studeer deze maa...

Gert, mijn advies is echt om van de subaru diesels weg te blijven. De enige motoren die het een beetje goed doen, zijn de euro 6'en. Alles aan die dieselblokken is duur en er treden problemen met verschillende componenten op. De 'winst' die je voorlopig nog haalt uit goedkoop rijden vanwege de lage...

Het klopt dat de eerste diesels voor veel problemen gezorgd hebben maar ook de latere versies (09-13) hebben nog steeds onevenredig veel last van problemen. Daarna schijnt het beter te worden. Het gekke is dat er mensen zijn die écht veel problemen hebben (gehad) waar anderen weer totaal nergens la...

Volgens mij is er juist wél veel over te vinden maar goed. Zoek maar eens in Engels, diesel problems en je zal voldoende info kunnen vinden. Graag zou ik een diesel willen rijden en Subaru vind ik fantastische auto's maar de combinatie van die 2 heeft mij op dit moment nog niet kunnen overtuigen. V...

Ik kom even bij mijn noorderburen kijken voor advies ( het platform voor subaru is hier veel ruimer dan in ons klein Belgenlandje ). Ik heb een mooie 2.0TD Impreza gespot die tekoop staat, enkele details: 150pk, 2liter diesel, 120.000km's, 03-2011, manuele schakelbak. Vraagprijs: € 8.500 Ikzelf ben ...