Dat strandrijden kan in Zweden ook nog volgens mij,

Eric

Soms wel en soms niet en vaak te dun.
7polig is tegenwoordig te weinig, je kunt beter gelijk een 13 polige doos monteren.

Eric

Heeft een reden, bij grote drukte hebben betalende leden voorrang. Daarom nu een tocht die 2x in het weekeinde gereden wordt. Vorige ritten steeds mensen moeten teleurstellen. Aan het eind van de rit krijg je ook een gratis drankje. Daarbij zijn er soms ook ritten georganiseerd door leden. Zij vrage...

Droog of nat, voor een lage legacy niet geschikt.
De paden waarover gereden wordt zijn veel zwaarder dan de meeste bospaden.
Vaak met dik 20-30 cm diepe sporen.
Zelfs ik kom met mijn ruim 26 cm tegen de grenzen aan.
Denk aan de lange wielbasis en voorbumper en achterbumper.

Eric

Als je nog nooit meegereden hebt bij de scn is de eerste keer gratis.
Daarna betaal je als lid iets van 50€ per jaar.
Daarvoor krijg je 2-3 leuke onverharde ritten en nog een 7tal verharde
ritten om mee fe doen.

Eric

Heren, aankomend weekeinde, 26 en 27 september organiseerd de SCN weer een fox rit. Lekker blubberen in het mooie Brabant in de omgeving van Vught. Er komt in ieder geval regen aan. Je kunt dus kiezen uit rijden op zaterdag of op zondag, zelf ga ik zaterdag. Als niet betalend lid kan je eenmalig 1 x...

Hoe haal ik de 80k?? Hmm, met 150+ naar Oostenrijk. Sportief door de bochten. Hard remmen. Hard optrekken. Maar ook soms rustig met het verkeer mee rijden, is de legacy ook een stuk zuiniger op lpg. Ik denk dat de grabber een harder rubber heeft tov jouw BF goodrich. General tire beloofde ook een le...

In de Alpen in de bergen rond Gardameer.
Af en toe een rotspaadje in Oostenrijk.
Daarna de gebergte in Frankrijk midden.

Eric

Je kunt beter regelmatig tot 500 rpm onder de max volgas optrekken dan 2500-3000 toeren rijden. Laatste doet hij namelijk heel licht belast. Dat je oliepeil stijgt komt door afgebroken generatie cyclussen. Een dealer kan deze cyclus in de werkplaats doen met behulp van zijn tester. Daarna moet het w...

Dat is wel erg snel gegaan.
Nieuw zullen ze net als mijn grabbers ook een mm of 11-12 geweest zijn.
Zit met mijn grabber AT nu op ±5mm na 80000 km in zomer en winter.
Verlaag nooit mijn spanning en rijdt altijd op 2.7 bar rond.

Eric

2016 of 2017 zijn toch oud?

Eric

Laadlampjes en oliedruklampjes gaan ook wel eens stuk.
Maar buj slechter starten check je eerst de laadspanning en accu.
Een slechte v-snaar geeft ook deze klachten.
Vooral de multiriemen die dun worden.

Eric

Doet hij dat niet in sportmode of heb jij dat niet?
Dat zompige kan ook een milieudingetje zijn.
Volgens mij is de oliedruk vrij simpel iets hoger te zetten.
Daarbij is de bak uit het filmpje jonger en de motor sterker.

Eric

Bij twijfel een slangeklem halen.
Ik heb het wel eens gedaan maar was op de rubberen hoezen.
Maar hield het niet lang uit.

Eric

Bij mazda hed de 4wd een zwaarder uitgevoerde koppeling dan de 2wd. Is ook wel logisch, er is geen wielspin mogelijk zoals bij de 2wd. Dat compenseert de slip in de koppeling bij de 4wd. Overigens zijn de koppelingen allemaal goed doorberekend, het is een soort zekering voor de versnellingsbak en go...

Bel anders garage nuland eens in Volkel, of ga er langs.
Hij reviseerd deze eat4 bakken wel eens, ook onderdelen van het brein.
5bak automaat heb ik hem ook wel eens over gehoord.

Eric

Die ervaringen vind je hier niet. De EAT4 kan volgens mij 270 pk hebben meen ik, had jij dat niet ald Wat jij benoemd, is dat ook bij de subaru bakken? Of is dat bij auto's waar de motor 260, 380, 460 en 580 pk kan leveren. Bak is daar dan vaak verzwaard en ook de koppelomvormer, huis blijft hetzelf...

De mijne heeft wel interval.
Bekijk de draadboom tussen carrosserie en achterklep even.
Kan een breukje zitten.
Wanneer zijn de kleppen voor het laatst besteld??
Advies is elke 30-40000 km.

Eric

Buitenste hoezen zijn van een soort plastik legering, veel beter dan die rubberen dingen. Bij mazda na de verandering nog amper buitenste hoezen vervangen. Bij de groene legacy (260k) ook niet. De binnenste rubberen wel regelmatig. Er komen idd wel een kleine gaatjes in op 1 of andere onverklaarbare...

Hoe sterker de motor des te zwaarder de koppeling.

Eric