Steentje tegen de condensor of v-snaar eraf.
Of lekage van leiding.

Eric

Lampje gaat branden als iets stuk is.
Misfires duren daarvoor te kort.
Wordt echter wel opgeslagen in het geheugen.
Ook de H6 moet snel van zijn plek gaan bij vol gas.
De ratel is inderdaad de buitenste homokineet.

Eric

Dat kapje met de tweeters klik je vrij gemakkelijk los.
Deurbekleding moet er denk ik wel af.
Regeling klapspiegels zit misschien wel in de raambedienings unit.
Je mag ook volgende week even langs rijden op een avond als het niet lukt.

Eric

Ik durf het niet te zeggen louis maar het zal mij niks verbazen als het er ligt. Het is voor de fabriek ook beter, voor een paar yen meer geen kans op dure vergissingen door een verkeerde kabelboom. Bij mijn lx lagen de draadjes voor de tweeters bij de spiegels er gewoon. Je zou nog kunnen kijken bi...

Steekas/aandtijfas is het niet.
Die voel je vaak bij 80+ km/u optrekkend.
Misfires zijn vaak bij lage toeren en vol gas geven.
Al uitgelezen?
Misfires zijn een foutcode.

Eric

Zonder kogel erin kunnen ze hem niet afkeuren.
Maar, Borne, dat wordt een duur grapje vrees ik.

Eric

In de radiostekker zit soms een snelheids signaal draad.
Achter je teller zit hij zeker, deze heb je er zo uit.

Eric

Dit is gewoon de zekering van je CC.

Eric

Pedders kan je bij fine line in Almere bestellen.

Eric

Valt best mee met een XT hoor.
In Brabant moet je gewoon een keer gereden hebben met je subaru.

Eric

Trekhaak stekkerdoos.
Inspuiten met wd40 wil wel eens helpen.
Zit een beetje aan de rand.
Heb zelf dat schakelaartje weggehaald.

Eric

De gewone legacy h6 had een handbak, 6 versnellingen.
Was de legacy h6 spec-b.

Eric

Outback H6 is altijd automaat.
Bougies, bobines of kabels nog goed??
Al laten uitlezen??

Eric

Ja hoor of gewoon wat info op de topic plaatsen, komt hij ook omhoog.

Eric

Motorcomputer zit vaak in de voetenruimte van de passagier.
Mistlamp, kan door de stekkerdoos komen als daar een mistlamswitch in zit, dia gaan wel eens vastzitten.

Eric

Vond een paar jaar terug de prijs voor een airco leiding ook best mee vallen, waren bij Mazda veel duurder.
Keerringen in het stuurhuis gaan niet zo vaak stuk.

Eric

Bij de dealer bestellen.
Goed inspuiten met wd40 alvast.

Eric.

Je hebt inderdaad koude en warme bougies.
Heeft met de zelfreinigings temperatuur te maken.
Ik rijdt al jaren prima met standaard ngk bougies op lpg.
Wel op 0.8 zoals eerder vermeld.

Eric

Als het een piepje is dan is het de voering van de plaat denk ik.
Kan geen kwaad.

Eric

Dus een extra blokkeerring.
Dat was toen nog wel eens een verzekeringseis.
Deze kan je gewoon laten verwijderen.
Gewoon een kwestie van de draden volgen.

Eric