Subaruforum.nl

De vervangend veerpoten met lucht voor m'n Legacy GX 2,5 waren destijds héél duur..

Ook zo een gehad, nog steeds spijt...

Vertelt ie toch?

Sinds allerlei Citroen ellende vanaf 1995 in Subaru's gereden, prima!
En wat daarna? ik denk voor deze oude man een oude Prius..

Er kan een probleem zijn met de raamafdichting bovenin, en/of een probleem met de afdichting in het verticale stukje voorin. Bovenin schijnt met de juiste maat siliconenslang op te lossen te zijn. Voorin kan opgelost worden met twee houtjes van 1,5x1,5x10cm. De naad dicht knijpen met de houtjes en e...

De inlaat zit (ff gemeten) 90 cm boven de straat.
En dieper dan 40-45cm door het water wordt afgeraden. Dus waarvoor dan een snorkel?
Het staat wèl interessant..

Kan je vertellen wat de getallenreeksen betekenen?

Heb ik weer: geen kickdown schakelaar te zien.
Maar misschien zit ie in het huis van de potmeter(?)
In 2006 zijn ze van kabelbediening naar electrische bediening gegaan geloof ik.
Ik zou de stekker los kunnen halen en kijken hoeveel draden erin zitten..

Heee, ik sukkel al jaren met een nerveus gaspedaal. De dealer rijdt er mee en zegt: ja, ja, ja, uitlezen geeft geen fouten, maar dat helpt niet.. Toch maar eens kijken hoe dat bij mij zit! Mijn vorige 2L Turbo (getuned) reageerde heel anders op het gaspedaal: eerst versnellen en bij dóórtrappen schr...

Ehh, ik durf het bijna niet te zeggen: daar hebben we toch een ander forum voor?

Al 50 jaar zelfdoener (vanaf 1968 een 2CV, ach dat waren nog eens tijden).
En altijd de goedkoopste olie: nu Action 5W40.
Al heel snel leer je dat het zonder morsen of kliederen kan..
Eerst elke 10.000km, toen elke 15000km, nu 1x per jaar.

Nog even:
130 op de Autobahn: 1:8
Korte stukjes door het dorp: 1:7
Poepzuinig op de A12: 1:10,5

Is gewoon roesten van de schijven in deze vochtige herfst.
Even remmen en het is weg.
En ik heb een automaat..

Tussen de pijp gelast aan de flenszijde.
En ik kwam prima uit met de beugels!

Ik gebruikte 7cm verlenging om een Impreza STi demper destijds onder m'n Forester SF te passen.
Van gefluit heb ik nooit gehoord..

Bij de dealer? Code voor het plaatje: 86636SA240xx waarin xx staat voor de kleur, er zijn 12 kleuren waaronder 4 soorten grijs...

Maar wat mankeert er dan aan?
Dat de koplampen van de Forester niet zo veel licht uitstralen is bekend, zoek maar even op dit forum.
Maar afkeur??

Een fraaie space wagon Vivio:

Ach.. mijn stiefschoonmoeder zaliger had er net zo een.
Heb ik nog een sloop linker achterruit in gezet, was ingeslagen..
Had ook net over de 70.000km. Alles deed het.
Onverwoestbaar.

Ik heb ook spijt dat ik mijn SF ingeruild heb voor een SG.. snif..

HID lampen hebben een puntbron waar het licht gemaakt wordt. LED lampen hebben een vlakbron waar het licht gemaakt wordt. Een LED lamp in een HID of gloeilamp reflector geeft aan alle kanten strooilicht en een lichtbeeld dat nergens op lijkt.. En wordt acuut afgekeurd bij APK! De schoonzoon rijdt in...

D2R = reflector behuizing, D2S = projector behuizing. Altijd al vond ik de lichtopbrengst en lichtverdeling van mijn Subaru's Legacy, Impreza en Forester bedroevend, dus niets nieuws. Ik rijd al vele jaren ook rond in een Berlingo met originele Valeo reflectoren: 3x beter, nog steeds. Laatst heb ik ...

Ik heb wel eens met een Aliexpress pompje via de peilstokopening er een halve liter uitgepompt.
Per ongeluk 5 liter gevuld.

Het gaat om de viscosper achter de versnellingsbak.
Voor/achter mag er geen snelheidsverschil zijn door bandomtrekverschillen, anders kan de viscosper gaan wringen.
Een Legacy heeft geen sperdifferentieel achter dacht ik.

Ik dacht dat de lagere viscositeiten ingevoerd zijn omdat de dunnere olie een 0,2% lager brandstofverbruik geven..
En dat kan precies het verschil zijn tussen zuinigheidsklasse C of B..
Kortom: marketing.

@mrdjc: voor mij maakt het niets uit. Voor mij telt alleen de prijs!

Het was weer lekker weer, dus de Forester maar weer een beurtje gegeven, dat was wegens Corona er al een jaar bij ingeschoten. Olie eruit, filter eraf, nieuw filter erop (http://www.misterauto.nl) en nieuwe olie van de Action erin (http://www.action.nl): https://i.imgur.com/kIztreB.jpg Dit is de laa...

Er was ook een Motobécane met een rol op het achterwiel, toch?

OK, nog even voor de duidelijkheid: Als motorolie gebruik ik al mijn hele leven lang de goedkoopste olie, probleemloos. De olie in de 4EAT automaat van mijn 2e Forester is Shell Spirax S4 ATF HDX. Dat is een volsynthetische ATF olie die voldoet aan Dexron IIIG. Maar deze olie hij was bij de Oliereus...

Maak je geen zorgen, dit is mijn 11e auto Sinds 1965. Gemiddeld reed ik 90.000km per auto.
En altijd de goedkoopste olie gebruikt: Aldi SF 20W50, Lidl SG 10W40 en nu Action SN 5W40.
Noooit een olie gerelateerd probleem gehad.
Dus die 4EAT bak, trouwens zowat kogelvrij, die blijft het wel doen hoor..

Ik heb gewoon de goedkoopste merk ATF gebruikt: Shell Spirax S4 ATF HDX. Ik ben alweer 20.000km verder..

M'n SF deed het, zat een zware stalen motorkap op.
M'n SG doet het geloof ik niet, hier zit een lichte alu motorkap op..