Subaruforum.nl

Als je voordien geen ABS fout had, dan hebben ze waarschijnlijk een fout gemaakt bij (de-)monteren van de onderdelen. Nog nooit gehoord van een steen die de ABS-ring (vermoed ik) stuk maakt.

Anderzijds: jij bent er weinig mee en goed dat het nu is verholpen.

Daar heeft iemand ooit veel geld/tijd/moeite in gestoken

Heb je een foto (uit nieuwsgierigheid) van het het complete ding?

Ik zat met de rubbers van de laterale draagarmen in mijn hoofd . Foutje.

Mijn advies: tenzij het niet anders, altijd OEM rubbers gebruiken. De samenstelling van het rubber is echt zeer specifiek per merk terwijl aftermarket rubbers niet per se afgestemd zijn op jouw wagen. Gebruik de websites die eerder in dit draadje werden aangehaald om wat centen te besparen. Vervang ...

Thx. Het heeft zeker voordelen, maar met een setje veerspanners kom je anderzijds ook een heel eind. Voor de trivia: alfa romeo moest de GTV bouwen op het (ingekorte) TIPO platform, maar daar had één van de hoofdontwerpers van het rijwielgedeelte weinig zin in. Bijgevolg hebben ze na testritten met ...

Niet Subaru-gerelateerd, maar aan de GTV geklust en aan de grote schoonmaak begonnen. Achterophanging vernieuwd (veren, dempers, veerschotels, de onderste draagarmen) https://i.ibb.co/6gsbVsx/DSCN9721.jpg https://i.ibb.co/2h9FZDL/DSCN9720.jpg Er moeten nog een hele hoop andere klussen gebeuren. Eerg...

Kan je OBD2 scanner ook andere foutcodes dan die gerelateerd aan motor en transmissie lezen?

Interessant 'verhaal' om te volgen. Het zou handig zijn moest je de foutcodes kunnen opvragen. Je kan zelf trouwens ook je wagen uitlezen aan de hand van een goedkope OBD2-scanner (rond de 35€ op amazon). In mijn H6 gaven de katalysatoren geen problemen bij een kilometerstand van 225 000. Ze waren o...

Ik (her-)ken het probleem. Ik heb zelf 5-6 jaar hetzelfde model Outback gereden en had last van hetzelfde probleem.

Jammer genoeg geen kant-en-klare oplossing voor.

Neen, in feite is het geen dure motor qua onderhoud zolang er geen lpg is ingebouwd. Ik heb met de mijne 6 jaar gereden (60 000km) en behalve reguliere beurten (olie elke 10K) was er geen bijzonder onderhoud nodig. Bougies, multiriem met rollen/spanner waren de enige 'duurdere' zaken ;). Als ze echt...

Gewoon ter info: op basis van de bandenmaat komen deze velgen oorspronkelijk onder een forester SH vandaan. Daar werden ze namelijk OOK onder geleverd (dit type velg met deze bandenmaat). Zoals anderen al aangaven: de prijs is wat de gek er voor wil geven, maar de banden zijn niet echt bruikbaar mee...

Ik zou opteren voor de laatste optie. Dan behoud je je originele opbergvakje tussen de ventilatieroosters. Ik vind het altijd zo gek staan: 2 'radio's' net boven elkaar.

Op een SH zit er voor zover ik weet geen afzonderlijke DRL (?).

Je hebt vooraan enkel dim-, stand- en grootlicht en onderaan de bumper je breedtestralers/mistlampen.

Niet het advies dat je vroeg, maar ik zou eerst kijken naar mijn wensen qua weggedrag/gebruik van de band, vervolgens of ik een iets grotere band wil en daarna met een stiftje de bandenletters witten.

Kan je de ruit daar niet laten vervangen? Zal een stuk goedkoper zijn en gemoedsrust heeft ook een zekere 'waarde'.

Ik kan je op weg naar huis wel een goede aanraden net ten noorden van Brussel.

Leuk topic en vooral leuk om te lezen dat velen hier dezelfde 'mindset' hebben. Ikzelf wissel te graag van auto's, vooral omdat ik nieuwsgierig ben naar een bepaalde techniek. Thuis reden we in de '90-er jaren en nillies vooral Frans (citroën en peugeot), mijn eerste wagen was dan ook een Xantia. Ik...

In mijn automaat zit sinds begin 2019 Fuchs TITAN ATF 4400 olie. Bevalt tot dusverre prima. Zie https://subaruforum.nl/viewtopic.php?t=4501 voor het verslag over het flushen destijds op Subaruforum. Ik had - naar aanleiding van jouw post - Fuchs in overweging genomen, maar omdat Ravenol aangaf dat ...

Het Subaru AT filter is geen filter maar een zeefje waar je doorheen kan kijken. Daarom is het later ook weggelaten. Ik heb een half jaar met een gewoon motorfilter ipv een AT filter gereden in de automaatbak om fijnere deeltjes eruit te krijgen. Ach, dat maakte allemaal ook niks uit.. Gewoon ter i...

Ach m'n Forester met Shell Spirax in de automaat rijdt nog steeds als de bliksem. Van die electrieke auto's verlies ik het.. Het zal de leeftijd zijn... Ik betwist zeker niet dat aftermarket vloeistoffen niet goed zouden zijn (ik gebruik immers ook aftermarket motorolie, diff olie, remvloeistof etc...

Bedankt! Ik had je andere bericht ook gelezen. Ik weet dat de vorige eigenaar Motul multi atf heeft gebruikt. Daarmee doet hij het al 50k goed dus dat gaat er dan weer in. Met jouw verhaal ga ik het dan zelf doen, gelijk de diffs verversen. Goed om weer eens wat te lezen van je. :okeee: Motul multi...

Boswachterfan, ik ben blij om te lezen dat je het klusje nog niet hebt gedaan ;). Uit een 4EAT komt ongeveer 3,5 - 4 liter bij verversen (koude transmissie, ATF zet immers uit). Zelf heb ik dit jaar lopen klooien met een aftermarket ATF die zogezegd speciaal voor Subaru was ontwikkeld (niet dus - zi...

Even dit oude draadje een update geven. Zoals aangegeven Ravevol SU5 gebruikt (specifiek voor Subaru AT). Bij de eerste 'drain and fill' geen problemen. 3000km later, opnieuw een 'drain and fill' en daarna schakelde de bak niet helemaal lekker. Vandaag overgestapt op OEM Subaru ATF en dat was de jui...

Legacies willen al eens gaan doorhangen wanneer de veren/dempers op leeftijd komen. Dan zien ze er inderdaad uit zoals jouw wagen (hoewel iets minder extreem). De meest 'logische' oplossing van de dealer had inderdaad uitwisselen van dempers met behoud van veren geweest. De topmounts zouden normalit...

SP-Boxer schreef: ↑05 mar 2023 09:33 Komen de “nieuwe” veerpoten niet toevallig van een sedan af?

Of van een diesel.

Heb je nagemeten of er ook een echt hoogteverschil is?

Een update: het probleem lag niet aan het stuurhuis of de bijhorende sturingsunit Nieuwe banden Uitlijnen Probleem weg. Waarom het probleem zich telkens pas manifesteerde na een langere rit? Geen idee: - rubber dat zich anders gaat gedragen wanneer 'warm'? - stuurhuis dat niet meer kan/wil compenser...

Gewoon een tip: gebruik op partsouq je chassisnummer, vervolgens kan je het 'oem' onderdeel opzoeken.

Dat kan je daarna gebruiken op sites als winparts of autodoc om het juiste te gebruiken. Zoals reeds is gezegd: doe die bosch maar retour en bestel denso of ngk.

Da's toch echt wel een nette prijs. Succes met de verkoop.

Hallo allen

Ik ben de garage aan het opruimen en heb nog een Polmo middendempertje over.

Wie maak ik hier voor 25€ blij mee?

Kan opgehaald worden in Ede (NL) of Vilvoorde (B) of verzonden worden voor 12€.





Thomas

Moeten deze units ingeleerd worden?

Eric, de Forester SG heeft voor zover ik weet geen DMF. Die 'fijne' constructie was voorbehouden voor de Legacy met dezelfde motor. Zoals reeds is aangehaald, maakt een koppeling geen geluid, een DMF of een druklager kunnen dat wel doen. Vanaf een afstand is het moeilijk om 'bijgeluiden' te beoordel...