aparte stabilisatorstang mechanisme...

heb zelf nog nooit remklauwen van een auto in mn handen gehad dus weet niet van welk materiaal de zuigertjes zijn. bij de oude Brembo remklauwen van motoren (jaren 70 tot ongeveer eind 80) zaten er gewoon stalen onbehandelde zuigers in de geanodiseerde behuizing, waar de stof manchetten altijd los k...

kan die witte rook bij koude motor niet gewoon condensatie zijn dat verdampt?
heb nu een (verschikkelijke) XC90 van de zaak mee om mn visum te halen in Den Haag, en die heeft ook witte rook vanaf starten tot ongeveer 2 a 3 minuten rijden. is een diesel D5

roerijzer wordt handmatige versnellingsbak mee bedoeld.

bij mijn outback 2015 met CVT (werkende s/s systeem dat automatisch inschakelt iedere keer dat het contact uit gaat en weer aan) is de rem niet zo hard intrappen vlak voordat de auto stil staat.

begrijp ik dat jouw xv een roerijzer is?

mooi man!! Salalah ook al 4x geweest 2 jaar geleden voor de bouw van het nieuwe vliegveld. wij hebben materiaal in de tankfarm zitten en ondergronds op de jetfuel ring. Yemen hebben we net kunnen zien, het was toen iets onrustig. Salalah is echt chill, van alle arabische landen is dit toch echt wel ...

Heb in 2014 lange off-road tochten gemaakt in Oman. Wat een fantastisch land was dat om in rond te reizen met een 4x4! Eindeloze wegen door de woestijn. Ruige bergketens met prachtige wadi's, vol met kristalhelder water. Verder nevelwouden(!) op de berghellingen in het zuiden. En wildkamperen, want...

kan wel en je kunt nog wel redelijk uit de voeten met een leggy. was jij dat René, die met de leone of gt uit een stukje bos kwam met los zand? meneer zegt moet je niet in gaan, jij: kom er net vandaan. in de emiraten reden wij met onderstaande (voorbeeld) leggy's in de woestijn en bergen, hele gezi...

dik getjoente vette parelmoer widde bak met spoilers rondom de ramen jongeuh, BAM! kuje nie tegenop hey verrekte k**!

[excuse_mode] kwam een stukje maaskantje tegen [/excuse_mode]

klopt Eric, mijn werk is adhoc: een raffinaderij kan meestal wel een datum prikken maar omstandigheden zijn vaak dicterend.
dit jaar de Ducati clubrace niet kunnen rijden omdat het werk in australië vooruit schoof en ook nog eens uitliep....

zit ik net in het vliegtuig voor werk naar indonesië...
gvdgvdgvd zo vlakbij en niet kunnen *&^%$£$@%!!

erichendri schreef:Wat is de interval voor olieverversen bij de outback. Eric

volgens het boekje, alle beurten zijn om de 15Kkm gedaan.

bij de WRX zit al toevoeging in. bij de outback moet ik het nu ook in de gaten houden nu. de forester gaat gewoon door zonder enige verbruik.

Een liter olie op 7000 km is nog helemaal niet veel, er gaat wel de juiste viscositeit olie in?? Is dit al de 2.5 met de kettingmotor?? Eric ja mijn outback 2015 CVT is de opvolger van Mr Q. zijn outback, is met ketting nokkenassen (FB25 dacht ik). voorgeschreven 5W30, ik dacht van Motul. we gaan e...

het zijn weldegelijk de zuigerveren: na een schoonmaak moment en aantal 100en kms verder: de uitlaat kleeft en drupt olie. sterker nog: ze spuugt een fijne olie nevel naar buiten... er was bij de peildatum al 0,5L bijgevuld samen met de de olieverdikking. na nog eens 4 a 500km moeten we nog peilen (...

zoals al reeds vermeld: er is een toevoeging in de olie gegaan die het dikker zou moeten maken, en dan is het over een paar dagen opnieuw peilen. we kunnen denk ik wel nog even kijken in de inlaat voor vettigheid, das n goeie trouwens. helaas kunnen we niet makkelijk bij de turbo in kijken want dat ...

beste, de huidige 2009 WRX van zoonlief (280pk) is een leuke opvolger van de (origineel, lichtelijk getuned door Mark Verhoeven 279pk) 2004 2.0 WRX Blobeye. verschil was vooral goed merkbaar in de chassis met wielophanging en stuurinrichting. echter, de zo-goed-als probleemloze 2009 WRX heeft een on...

precies! je hoeft de boer niet te vertellen wanneer hij moet zaaien en oogsten, dat hebben ze al voor elkaar nog voor de hele weerspellingen business bestond!! ik steun de boeren (niet omdat ik er tussen in woon!) die zorgen voor voedsel en (bio)brandstof waar iedereen van leeft; machines en bio-sch...

je kan de klepveren net zo ver indrukken tot ze op slot staan dwz volledig samen geknepen. bij de ene constructie kan het wel, de andere minder ver. tegenwoordig gebruiken ze conische klepveren in motorfietsen (zoals propje zijn KTM 690) dat heeft namelijk meerdere voordelen. verder indrukken en eig...

Raph schreef:

DucATIRadeon schreef:daar is ook heel veel info over te vinden: welke motoren (SOHC/DOHC EJ/FB/EEZ/ETC...) wel en niet de kleppen gesteld kunnen worden met ingebouwde motor.

"Daar" = waar?

waar = hier op dit forum.
gebruik zoek functie

daar is ook heel veel info over te vinden: welke motoren (SOHC/DOHC EJ/FB/EEZ/ETC...) wel en niet de kleppen gesteld kunnen worden met ingebouwde motor.