Subaruforum.nl

Waarom koop je zoiets dan als je er geen plaats voor hebt? Beetje jammer en egoistisch als je het mij vraagt. Verkoop het dan ook gelijk door zonder er iets aan te doen zodat een liefhebber zich erover kan ontfermen. Vind het een beetje "raar" om op een forum met liefhebbers aan te melden,...

Als de oliepijl te laag is word inderdaad je oliedruk te laag... Omdat er geen olie meer is om rond te pompen! Dan is het dus al veels te laat. Wanneer is je turbo voor het laatst gereviseerd, lekt deze misschien olie die hij verbrand...? En anders, compressiemeting laten doen kijken of je zuigerver...

Autodoc staat er idd om bekend dit soort fratsen uit te halen. Ik koop er (Bijna) nooit meer iets tenzij ik het elders niet kan vinden. Gebruik tegenwoordig Daparto om rond te kijken waar in duitsland het goedkoper is ;-) https://www.daparto.nl/ 9 van de 10 keer kom ik op motointegrator.de uit (er i...

Zelfde hier, ook via onderdelenlijn een compleet gebruikte set gekocht in de juiste kleur

De tandwiel (En mechanisme) van het rondsel die naar voren komt als de startermotor ingeschakeld word "Wil nog wel eens" met oude aangekoekte vet, roest, vuil etc vast komen te zitten dat hij niet netjes op de krans van de vliegwiel komt. Betekend ook dat deze "Vast" kan komen te...

Jammer is dat hè . Ik vind dat politiek mensen juist moet verenigen .Uiteindelijk willen we allemaal hetzelfde. Ik vermoed dat het breed assortiment in verkiesbare partijen en hun bijhorende standpunten juist laat zien dat dat niet altijd vanzelfsprekend is, in de kern willen we waarschijnlijk alle...

Veel plezier toegewenst weer

Pagina 10
https://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/F ... _wir_4.pdf

SP-Boxer schreef: ↑09 mar 2023 07:55 Wel wil ik je vragen om de politiek buiten dit forum te laten.

Een typische extreem-links/rechtse* reactie! censuur! (*Doorhalen wat niet van toepassing is)
(Sorry - kon het niet laten )

Das een koopje... Forester SG met xenon = €1400 per stuk ex btw ex verzending ex import...

Ik zou ze gewoon polijsten... en dan op je gemakje zoeken naar anderen. (ebay/rrr.lt ofzo)

Meet even van het hart van de naaf tot de wielkast rand op iedere hoek. (Er van uitgaand dat de velgen natuurlijk rondom hetzelfde zijn en de banden merk/type ook hetzelfde zijn met gelijkwaardige slijtage) Instructies + specificaties hoe het te meten kun je hier vinden: (Ik weet niet welk jaar je a...

De S401 is ook echt een apparaat van een ding, en echt een collectors item.
Zeker in een ongemollesteerde staat waar deze zich in lijkt te bevinden (Op de tein vering na, maar die is ook niet goedkoop!)
Maar persoonlijk zou ik voor de S402 gaan... haha

Fijn om te horen.

Uit interesse, hoe ben je bij 1.2mm uit gekomen?

Sommige vacuum slangetjes bij subaru kunnen restricties inzitten, weet niet of dat hier ook het geval zou zijn. Zijn het originele slangen, zitten ze de juiste kant om aangesloten? Lees hier maar eens: https://www.subaruforester.org/threads/restrictor-pills.72977/ https://cobbtuning.atlassian.net/wi...

Die word gedeeld met het gehele BL/BP platform dus kan je ook van een legacy gebruiken.

20152AG000

onderdelenlijn, ebay of rrr.lt

Al staan ze er redelijk om bekend dat ze krokant worden...

Ik kan je vertellen dat de dagwaarde/vervangingswaarde van mijn Forester 2.5 XT (170.000km - 2006) niet erg ver hier vandaan zit...
Die is 2 weken geleden door een expert vastgesteld na het "ree" incidentje.

Dus ik vind die prijs zo gek nog niet gezien de KM stand.

Er zijn truucjes om de visco weer vrij te krijgen en nieuw vloeistof tussen de platen te forceren, al is het de vraag of dat voor lang het euvel gaat verhelpen, ook als hij ramvast zit ga je gewoon banden "slepen" tijdens het draaien. Met een opgewarmde bak maximaal stuurinslag op een leeg...

Nog niet van gehoord, maar succes!
(Zit er geen sleutel herkenning in de huidige? - dat zie je aan het sleutel symbooltje op het dashbord - pagina 415)

pagina 3089 + 3298

https://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/F ... Manual.pdf

Ziet eruit als een jap-speed, die gaat je turbo nekken omdat hij veels te grote diameter heeft (Des te nauwer de buis des te sneller de uitlaatgassen stromen, dus omgekeerd ook hetzelfde..) - Ook vraag ik mij af hoe lang het flex stuk heel blijft, het word toch echt loeiheet daaronder. https://www.j...

Ik zat in hetzelfde schuitje en heb maar een nieuwe Perrin gekocht vanuit de VK. Al zijn die in de laatste paar maanden echt idioot hard gestegen in prijs. Grimmspeed was mark overigens vrij huiverig voor hoe lang het flex stukje heel blijft, maar had volgens mij nog geen klachten gehoord. De Invidi...

Als het soortgelijke technologie is als zijn grotere broers, zou het wel eens een emissie dingetje kunnen zijn. Bij bepaald toerental word het kanaal ge-opend en zuigt hij benzine dampen uit de tank de inlaat in om gelijk mee te verbranden. Maar weet niet zeker of dit hier ook het geval is. Even opl...

Een heel stuk beter... als ik in de markt was (En geen aversie had voor het "1"tje op het kenteken) zou ik deze serieus overwegen. Blijven mooie wagens als je het mij vraagt.

Zoals ik hierboven al had gepost: Dit zouden de originele moeten zijn voor de 2.0R: NGK ILFR6B https://www.ngk.com/ngk-6481-ilfr6b-laser-iridium-spark-plug En inderdaad, kijk maar eens in de specificaties ervan, 26.5mm met 0.8mm elektrode afstand. Uit interesse, wat heb je nu voor iets besteld dan? ...

Hi Sherlock, als je even naar mijn homepage gaat, www.timbrokautos.nl en de Sub even opzoekt dan zul je zien dat ik er wel degelijk foto’s van de historie bij heb staan, autoscout kan maximaal 16 foto’s aan. Echter ben je ook van harte welkom om de auto uit te lezen, ik heb geen idee hoe ik hier fo...

Nette auto, maar geloof er eigenlijk geen zak van, eerste eigenaar, geimporteerd en 61.000km.. maar geen foto's van boekjes ofzo. Wil eigenlijk de BCU wel eens uitlezen... Dadelijk zeggen ze ook nog dat hij van een oud vrouwtje geweest is en altijd binnen heeft gestaan, enkel zondag naar de kerk. Vo...

Interessant. In het verleden hadden de non turbo horen van origine 1,1mm electrode afstand in, (NGK BKR6E-11) De Turbo modellen 0,8mm (NGK BKR6E) Voor LPG word het aangeraden een graadje kouder te gaan (Dus ipv 6 een 7) en ook 0,1mm nauwer. Nu zie ik op Amayama dat de 2.0R van origine een NGK ILFR6B...

Jeetje... bof jij even dat de zuigers niet de bougies gekopt hebben.... Dat is nogal een verschil!

Uit interesse... 1,1mm en een graadje kouder voor de LPG?

Even met je VIN gaan graven bij www.Partsouq.com , met de juiste onderdeel nr's kan je een hoop meer

Ik zit nog een keer naar de foto te kijken, is dit niet enkel het randje waar het stukje beschermingsrubber normaal op zit, en niet hogerop??

In dat geval, schuren, roestconverter, primer, spuiten en beschermingsrubber er terug op! (Dan ben je er heel er op tijd bij als het enkel het randje is!)

Een bekend kwaaltje voor bijna alle subaru's. (Legacy, Impreza, Forester) Er blijft troep achter de randbescherming hangen, schuurt op den duur door de lak, en dan begint het langzaam aan weg te rotten. Ellendige is dat er dan juist meer troep/vocht in kan en het meestal tussen naden van panelen in ...

Misschien wat foto's van het interieur erbij zetten, die ontbreken voor mij persoonlijk als ik naar een auto kijk. Interieur zegt een hoop over hoe er met de auto omgegaan is. Ik zou het een leuke auto vinden alleen ben zo anaal dat ik mij stoor aan het "1" tje op de kentekenplaten :-D Maa...