Subaruforum.nl

Wij reden zondag richting noorden. Maar zelden door zoveel Duc's ingehaald

Voor de hobbyist: uitlees dingesten:

Subaru Select Monitor 31 stuks!
€ 500,00
https://link.marktplaats.nl/m2118022146 ... ialbuttons

Voor de modellen liefhebber:

https://www.marktplaats.nl/v/hobby-en-v ... dels-nieuw

Leuk wagentje!

Leuk.

Netjes. Bedankt voor de update

Raph schreef: ↑16 aug 2024 21:41

erichendri schreef: ↑16 aug 2024 16:20 Beter is toch echt om 2 sleutels te hebben.

Dat heb ik haar destijds ook gezegd. Maar ze is nogal eigenwijs...
Mijn dochter is van het type learning by experiencing.

Ja, hier ook. Alleen jammer dat vader dan toch de scherven moet opruimen, uiteindelijk.

De meeste zaken lijken me wel op te lossen door een mechanieker die hem wellicht niet gelijk economisch total loss wil verklaren. Alleen de bak lagers en koppeling. Zomaar een suggestie. Ik ga ervan uit dat het een handbak is. In het verleden heb ik FinGear gebruikt in bakken met geluid. Met goed re...

Ok. Bedankt voor de terugkoppeling

Da's mooi, maar wat was het dan uiteindelijk?

De lampen grossier. Heeft zelfs de lampjes achter de verwarmingsknoppen.

Ja, leuk...

Een Legacy uit 1991.Ik vind hem wel mooi: https://www.autoscout24.nl/aanbod/subaru-legacy-1-8-dl-apk-09-2025-4wd-benzine-grijs-186419c3-13bd-438f-a782-eec48bf11baa?sort=price&desc=1&lastSeenGuidPresent=false&cldtidx=7&position=7&search_id=2go5s2k2nr3&source_otp=t10&ap_tie...

Als hij netjes loopt en het olie verbruik aanvaardbaar is, zou ik blijven rijden, als het mijn keuze zou zijn. Als je de motor eruit gaat halen en open laat maken, ben je zomaar 3500-4000 kwijt.

Wellicht werkt de ontluchting niet goed meer en krijgt de pomp niet voldoende benzine naar de injectoren bij hogere toerentallen. Of de aanvoer-/retourleiding zit ergens geklemd of geknikt.

Waterpomptang, doek ertussen en met beleid knijpen. Gaat prima bij die klauwen. Zuigers even schoonmaken en met remmenpasta insmeren voordat ze terug geduwd worden is helemaal perfect.

Netjes. Doffe koplampen doen altijd zo'n afbreuk aan het aanzicht van de wagen, vind ik. Bij de vorige poetste ik ze ook regelmatig.

Als je na 100k nog ruim de helft van de dikte over hebt, dan is de vakantie peanuts. Ik reed ook ongeveer zo. :-) Met de huidige, automaat, rem ik wat meer. Als het spleetje (nagenoeg) is weg gesleten, zijn ze echt op. Ik kon in het Haynes boek geen min. dikte vinden. Ze gaan toch piepen als ze te d...

dankjewel!

Gisteren in het hoge noorden geweest, waar de schepen nog van hout zijn, de mannen van staal en de vrouwen nog okselhaar hebben. Ik heb deze opgehaald: https://i.ibb.co/1sc4gtk/1-opgehaald-op-de-aanhangwagen.jpg 2 jaar geleden een 1150GS gekocht, naar mijn zin gemaakt met accessoires met de bedoelin...

Om veel (droog) pompen (ontluchten) met je nieuwe cilinder te vermijden, zou je een spuit bij de apotheek kunnen halen en met een slangetje erop het systeem vanaf de onderkant kunnen vullen, van de ontluchtingsnippel op de hulp cilinder. Zo doe ik dat bij de motoren ook.

Yup. Precies. Heb meermaals bij sparksonline dit soort zaken gekocht voor de motor. Hel is mooi spul.

In de motorfietswereld kun je dat soort leidingen bestellen, staal omvlochten leidingen. Of de diameter dat hetzelfde is, is de vraag. Je zou ook kunnen zoeken naar een bedrijf in hydraulische leidingen, voor vrachtwagen opbouw oid. Die kunnen hem zo voor je maken, ws. Als de dealer hem tenminste ni...

Hulp cilinder, slave cilinder.

Ik zou toch eens een wichelroede loper over die parkeerplaats laten gaan en de veren breek geest laten verjagen.

Je zou kunnen beginnen met het wisselen van de vloeistof. Deze wordt vaak vergeten is verwordt tot een soort zwarte drab. Theoretisch zou het kunnen dat die vloeistof door veroudering zoveel vocht opneemt, dat er kookbellen ontstaan als motor en bak flink heet worden. Dan verandert je aangrijp punt....

En gaan als een speer. Was natuurlijk wel de upper upper class van de motor wereld. Maar mooi, dat praktisch denken tot in de details. Daar zouden ze nu nog eens naar moeten kijken als ze weer een rizmo gizmo motor op de markt zetten die economisch total loss is als je hem een keer uit je handen laa...

Nix meer aan doen. Frame lassen, motor erin plaatsen, glazen blad erover en in de woonkamer zetten.

Dat is het idee van een forum. Ieder schrijft vanuit zijn ervaring (3 kapotte visco's) en de ts heeft dan wat te kiezen. Wie er gelijk heeft, maakt niet uit, als de vraagsteller er maar wat mee kan.

Met fysieke ongemakken is het soms keuzes maken, idd. Bij mij verdwijnt de dagelijkse pijn nagenoeg, als ik Lyon zuidoostwaarts gepasseerd ben en het droge en warme klimaat daar voel. 8-) Dat hebben we recent dan ook maar weer gedaan. Zo'n 3.5 k, grotendeels met hut erachter, wederom vlekkeloos verl...