Subaruforum.nl

Zo'n klein metertje, bijv. linkerhoek dashboard, niet in plaats van, maar als extra signaal. Bij rood lampje is het al te laat... Ik probeer het gewoon, ondervinding is vaak de beste leermeester. Laat 't wel weten. Mijn partner rijdt Toyota. Vorige Yaris 1.3 met 250K ingeruild, olie bleef mooi bruin...

Hoi allemaal. Dank voor reacties en meedenken. Over de gedachten van Mjcrd en DucATIRadeon over compressie en zuigerveren: hier dacht ik ook al aan. Recent is de motor inwendig met kwaliteitsmiddelen gereinigd. Resultaat was na zo'n 3.000 km nog steeds bruine olie, waar deze eerder al na 200 km pikz...

Dat is een snelle duidelijke reactie, dank!
Dus het is niet zo dat als er te weinig olie is de oliedruk te laag wordt?

Beste liefhebbers, Inmiddels ruim de 1,2 miljoen km gepasseerd met 3 sub. (1 impreza+ 200k, 1 forester lpg 580k en nu forester xt met 455k). Loop al heel lang tegen dat bekende schommelende oliepeil aan, zelfs een compleet logboek van het oliepeilen.... Gemidd. 1ltr op zo'n 3500km, altijd 5W40 synth...

ooit zelfde probleem gehad in non-turbo. Na veel gezoek door 2 dealers uiteindelijk uitgelezen door gespecialiseerd bedrijf, dat niet meer bestaat (Zwolle). Bleek de 2e lambda te zijn. Vervangen, opgelost. Niet meer als een 'Sjonnie' voor stoplicht gas geven en met rollatorsnelheid vertrekken.... Su...

Wat ik weet is dat Subaru NL al sinds heel lang terughoudend is geworden met LPG, misschien wel rond 2010. In Duitsland lijkt dat veel minder het geval. Wellicht dat je de vraag daarom ook in Dld kan uitzetten. Lijkt me een poging waard. Succes!

UPDATE Heb 2 dingen geprobeerd: 1. het overlooppijpje van de nieuwe radiateur van slangetje voorzien, dubbelgevouwen en afgekneld met slangenklem. Er zat immers al een overloopslangetje van het metalen expansietankje op de motor. Resultaat: na 20 minuten erg hete bopvenste slang, spoot stoom langs w...

*thomas* schreef:Dop met overdruk 1.1 bestellen. De originele is 0.9 als ik me niet vergis... Voorts geen zorgen over maken en op termijn toch de juiste monteren...

Lijkt me goeie optie, doe ik in elk geval ook, met slangetje en tijdje extra goed opletten. Dank!

Hoi joop, kun je mij iets vertellen over de forester op lpg... ik neem aan dat dat een non turbo was? En hoe ging dat op lpg en t onderhoud? https://www.autoweek.nl/autotests/artikel/subaru-forester-20-awd-2002-514355-km-klokje-rond/ Gr.Quikfit :mrgreen: Klopt, en anders deze https://www.autoweek.n...

Wout-P11 schreef:Ik denk dat je een radiateur van een non-turbo Fozzy gemonteerd hebt....

Ha Wout, wel goede besteld, (Radiateur NISSENS 67726) wellicht foute geleverd.
Wel dop gezien, niet op buisje gelet....stom.

Ha Quickfit en Scuby, Is besteld met kenteken én ook gecheckt op geschiktheid, Radiateur NISSENS 67726. Waarschijnlijk is dan de juiste niet geleverd en ik heb wel de dop gezien maar stom genoeg niet het buisje.... Zit er dus al in, terugsturen geen optie. Mijn idee is idd ook een extra slangetje va...

Beste mensen, Rij in Forester 2.0xt, 2005, inmiddels 380.000km, hiervoor Forester op LPG (ooit klokje rond autoweek) nu bijna 600.000km Bij de XT nieuwe radiateur geplaatst, past allemaal goed, maar deze heeft een eigen radiateurdop. Nu heb ik er dus dus 2, want op er zit al een metalen expansievat ...

Hoi, ja inderdaad, en die rijdt er nu mee op en neer naar Frankrijk. Staat inmiddels op bijna 570.000 en gaat gewoon goed..... Succes met je zoektocht! Groet, Joop

Ha Eric, dank voor info, duidelijk! Heb vandaag die 2.0 turbo gekocht, erg nette en complete auto. Gaat op LPG, mijn garage (jongens van Luth-Tangenberg) hebben meerdere lpg/turbo's al jaren in onderhoud. Kleppen stellen: 'mijn' monteur lukt dat goed zonder dat de motor er uit hoeft, laat ze stellen...

Heb ik eerder in gereden, dacht m'n droomsuto te hebben, was al op lpg. Schrok me wild van de toeren bij beperkt gas.... Ben musschien te gewend aan gezapige karskter van nonturbo, maar vandaag echt een zeer flinke proefrit met 2.0 xt gemaakt, bevalt toch wel heel erg goed hoor..vergelijkbaar met no...

Dank voor goeie info!
Maarrrr, ik rij wel door (140-150) maar rij met beleid, schakel altijd op bij ca 3000 en geef zelden 'vol' gas, ook al omdat dat niet zoveel effect heeft...

Denk dat ik toch echt ga voor die XT...

Eric, Wat bedoel je met jouw bericht van 14-11-2010: "Ik zou persoonlijk voor de 2.0 gaan en een mapje laten doen, eventueel met een TD04 erop. Kan je veilig naar de 250 pk gaan en rijden. Ook kan je hem dan op 95 laten afstellen, scheelt ook weer als je in het buitenland op benzine moet rijden...

Ha Quikfit, dank voor snelle reactie! Ja, weet van gewichtstoename na 2007. Heb bewust in oude (mooie) model Outback gereden met de 2.5, stuk lichter en meer PK's (173) Schrok bij automaat van de gretigheid in toerental bij beetje gas. Voor je het weet zit je boven de 5500 toeren, niks voor mij en o...

klokje_rond_autoweek_2016_wk25.pdf Beste mensen, Het is zover, mijn maatje is te koop. Gekocht in 2002, direct LPG in laten zetten, 70% (filevrije) snelweg. 100% dealeronderhouden, gewoon nog erg goede auto. Zie ook klokje rond video Autoweek nr. 25 2016 https://www.youtube.com/watch?v=SeBuTScsKr4 ...

klokje_rond_autoweek_2016_wk25.pdf Beste mensen, Stond met Forester in autoweek, voorjaar 2016, goeie duim omhoog natuurlijk, met 515.000km op LPG. Auto rijdt nog steeds als een trein, maar kijk al tijdje 'stiekem' naar iets anders, met meer vermogen en mogelijkheid op LPG. Mijn eerste keus was een...

Beste mensen, Hartelijk dank voor het mee denken, ben ermee aan de slag gegaan maar kreeg halverwege een tip va iemand om het slot toch eens met kopervet in te spuiten. Onder het mom van baat het niet schaadt het niet. Het ging er immers om dat ik de sleutel niet meer om kon draaien tot ie van het s...

Probleem. Contactsleutel draaide niet meer rond, vervanging contactslot+inregelen etc. zou rond de € 900,- kosten. Opgelost door contactschakelaar en startknop te laten monteren (€ 150). Nu zit de sleutel nog in contactslot vanwege de startonderbrekingschip. Op zich niet erg maar de afstandbedienin...

OPGELOST Beste mensen, Allemaal bedankt voor jullie advies, durf nu (pas) te zeggen dat het écht is opgelost. Met alle goeie wil en ervaring kwam de dealer er toch niet uit, ben uiteindelijk naar uitleesspecialist in Hoogeveen gegaan. Die zat eigenlijk binnen 3 minuten op het juiste spoor door te m...

Eric, dank voor verduidelijking!
Neem het volgende week mee als ik er ben

Verzamelde reactie op laatste berichten: erichendri: dank voor de sleutel-verklaring. Gisteren heb ik (helder moment?) de sleutel er uit gehaald en daarna met sleutel ZONDER batterij gestart. Dat ging net zo goed (en reed net zo beroerd) als een sleutel met (goede) batterij. Hoe en wat controleert d...

Alvast dank allemaal voor de suggesties, hier de antwoorden op jullie vragen. 1. Alle stekkerverbindingen zijn los geweest, gecontroleerd en met contactspray ingespoten, nieuwe bougies en bougiekabels. 2. auto is bij 3 verschillende subarudealers (wel van zelfde moeder-bedrijf)met verschillende comp...

Ha Eric, Dank, hier het antwoord en de update. Antwoord: Hitteschilden zijn goed, ook goed vast. Update: Vrijdag j.l. bij garage geweest, toch besloten om te kijken of alles op tijd stond bij de distributie. Was nog best een klus, zat het e.e.a. erg vast. Maar alles stond keurig en de riem was echt ...

Auto is van maart 2002, nieuw gekocht. Motor is of al van het nieuwere model (v.a. 05-2002) of heeft al veel onderdelen daarvan. Viel me op bij bestellen van onderdelen, bijv. bougiekabels en heeft ook geen MAF maar een MAP, etc. Zou iets te dunne olie echt tot zoiets kunnen leiden? Heb net de reken...

Ha Eric, Dank, bijgaand de antwoorden, heb je vragen vet gemaakt. Constant toerental is dus niet mogelijk, het is 'planken' of 'gas los' en dan weer planken, gas los, enz. Soms is het dan ineens weer over, rijdt dan als een zonnetje, totdat ik gas terug moet nemen en weer gas geef. Massa aansluiting...

Sinds een tijdje neemt inhouden/stotteren etc. in absurde vormen toe. Probleem. 1. tot voor kort pakte na ca. 30 km het gas niet meer goed op na gas terug. met horten en stoten aan de gang houden, versnellingspook schudt de auto uit, totaal geen vermogen meer (leuk op rotondes en kruisingen...) en p...