Stuurslot verwijderen

[joop57]

Probleem.
Contactsleutel draaide niet meer rond, vervanging contactslot+inregelen etc. zou rond de € 900,- kosten.
Opgelost door contactschakelaar en startknop te laten monteren (€ 150).

Nu zit de sleutel nog in contactslot vanwege de startonderbrekingschip.
Op zich niet erg maar de afstandbediening werkt niet als er een sleutel in het contact zit.
Best irritant.
Sleutel kan er nu ook niet uit omdat anders het stuurslot er op gaat, rijdt niet lekker....
Wil dus de chip in de buurt van contactslot hebben zonder dat de sleutel in contactslot zit, zodat AB wel weer werkt.

Vraag.
1. hoe verwijder je het stuurslot?
Heb al 'ns gekeken op amerikaans forum maar kwam daar niet uit.
2. kun je ook starten als de chip vlakbij de startonderbrekingssensor zit?

Alvast dank!

[erichendri]

De plek van de chip luistert vrij nauw.
Als je de stuurkappen eraf haalt moet het duidelijk zijn
hoe je de contactslot en stuurslot kan loshalen.

eric

[dj rene]

Als het net als bij de Legacy en Impreza zit, dan heb je een klein probleempje.
Er zitten namelijk bouten in waarbij montage de koppen er af laten knappen.
Nu kun je er geen schroevendraaier of sleutel op zetten.
Als ik een auto demonteer voor de motor en dergelijke, dan slijp ik de bouten altijd gewoon door.
In dit geval is dat niet aan te raden omdat de rest van de auto onbeschadigd moet blijven.

In jou geval zou ik eerst de kappen die om het stuurgedeelte zit verwijderen.
Dan de stekkers even los halen en de ring van de antvanger ook demonteren.
Dan op de plek waar ze de bouten hebben laten knappen een klein deukje met een centerpuntje pressies in het midden van de afgeknapte kop slaan.
Dan leg je een stuk karton of iets anders op de vloermat en dan eerst met een klein boortje in het centerpuntje voor boren.
En als het mogelijk is, iemand met een oude stofzuigen direct de boorspaanders/krullen op laten zuigen.
Als dit is gedaan dan neem je een grotere boor en boor je de kop van de bout er af.
Nu is je contactslot er af en kun je een nieuwe plaatsen.
Daarna de ring/antenne voor je contactslot weer monteren, kappen er op en klaar is Kees.

Mocht ik iets over het hooft hebben gezien of als ik het fout heb, laat maar horen.


Groet René.

[erichendri]

Die breekbouten tik je met een scherp beiteltje zo los.
Is 4 tellen werk.

Eric

[dj rene]

Lijkt me ook een goed idee Eric, maar je kunt niet onder de kop komen met je bijtel den ik.
Er zit waarschijnlijk een opstaande rand om de kop heen.
Maar als het wel kan is het een snellere optie.

Groet René

[erichendri]

Dat deden wij gewoon boven op de kop of rand daarvan
wat overblijft als hij afbreekt.
Je zet de beitel er schuin op in de richting dat je hem losdraait.
Is zo gepiept en heb het nooit anders geleerd en gedaan.

Eric

[dj rene]

[joop57]

Beste mensen,

Hartelijk dank voor het mee denken, ben ermee aan de slag gegaan maar kreeg halverwege een tip va iemand om het slot toch eens met kopervet in te spuiten.
Onder het mom van baat het niet schaadt het niet.
Het ging er immers om dat ik de sleutel niet meer om kon draaien tot ie van het stuurslot af was.

Ik heb een bus gekocht en er een pufje bruine koper bruisolie ingespoten.
Zag er niet uit, beetje bende, sleutel ook nog maar ingespoten en in slot gestoken.
Na behoorlijk gehannes lukte het om de sleutel in standje 'van stuurslot' te krijgen.
Heb sleutel laten zitten. Na 2 dagen moed verzameld en sleutel er uit gehaald. (terugdraaien ging altijd al makkelijk, ging om het 'heen draaien')
Sleutel weer terug en JAAA!
Probleemloos heen en weer draaien.
Daarna nog een aantal keer gedaan, geen punt.
Inmiddels paar maanden verder en het werkt nog steeds.....

Dus nu gewoon met AB auto op slot, sleutel erin en draaien, vervolgens schakelaar op 'aan' en met startknop starten.
Klinkt ingewikkelder dan het is, had pas een leenauto en zocht naar de 'aan' schakelaar.....

[Mrdjc]

Ik zou heel voorzichtig zijn met die "oplossing".

Het zou niet fijn zijn als je op een slingerend landweggetje met 80km/u spontaan alleen nog maar de richting op kan die je stuurslot zojuist bepaald heeft voor je..

Ik haal het contact slot er altijd uit door met een dremel er simpel een groefje in te slijpen, dan past er gewoon weer een schroevendraaier op.