Subaruforum.nl

Goedendag,

Ik ga binnenkort een lange rit maken met de Forester.

Maar we hebben geas op de plek van het reservewiel. Nu is mijn vraag kan ik het reservewiel onder de auto maken ergens?

Had ook eigenlijk liever gehad dat ze dit met het gas hadden gedaan. Dan had je de binnenkant nog mooi origineel.

Maar is er een beugel te krijgen waar je dat wiel (wat je hoopt nooit nodig te hebben) in op kan bergen?

Hoor graag. Ik heb nog een paar dagen om dit te fixen.

Onder de auto is in elk geval geen plek...

Onder mijn vorige Forester '00 had ik een thuiskomer onder de auto hangen. Voor op de weg is dit goed te doen maar ga je ook offroad dan komt dit niet ten goede aan de bodemvrijheid. Dit was door de dealer toen nieuw geleverd.

Bij mijn huidige Forester heb ik hem tijdelijk voor de vakantie op mijn dak zitten. En als ik mijn dakkoffer erop heb zitten ligt hij gewoon in de achterbak.

het is een leuke optie zo op dak.

Maar ik heb een dakkoffer erop zitten straks. Zal er ee foto van maken. Vermoed dat niet veel mensen zo'n eentje hebben LOL.

Heb enorm veel mazzel gehad hiermee.

Thanks voor de reply's ik heb het anders opgelost.

Ik had van mijn vorige auto nog een compressor liggen. Deze neem ik mee. Daarbij heb ik bij de autowaard een proppen setje gekocht a 35 euro.

Hiermee kun je dus je eigen band afdichten zoals ze in de garage doen. Wordt het echt een rotte boel, bel ik de anwb.

Voor extra neem ik een afbreekmesje en een waterpomptang mee.

Ik heb gas én een reservewiel eronder hangen. Gaat inderdaad om een thuiskomer. Ik ben er wel blij mee want een los wiel achterin vind ik maar niks.

Heb gewoon een los wiel achter de voorstoel liggen.
Moet er niet aan denken om een lekke band te krijgen als je
een thuiskomer hebt of een te grote gat voor je reparatie setje.
Let wel op dat een eventuele thuiskomer de juiste omtrek heeft.
Vind je middendiff met visco niet fijn(als dat niet zo is).

Eric

freeman schreef:Onder mijn vorige Forester '00 had ik een thuiskomer onder de auto hangen. Voor op de weg is dit goed te doen maar ga je ook offroad dan komt dit niet ten goede aan de bodemvrijheid. Dit was door de dealer toen nieuw geleverd.

Bij mijn huidige Forester heb ik hem tijdelijk voor de vakantie op mijn dak zitten. En als ik mijn dakkoffer erop heb zitten ligt hij gewoon in de achterbak.

Hoe zit dat wiel vast op je dakrek?

OkkeG schreef:

freeman schreef:Onder mijn vorige Forester '00 had ik een thuiskomer onder de auto hangen. Voor op de weg is dit goed te doen maar ga je ook offroad dan komt dit niet ten goede aan de bodemvrijheid. Dit was door de dealer toen nieuw geleverd.

Bij mijn huidige Forester heb ik hem tijdelijk voor de vakantie op mijn dak zitten. En als ik mijn dakkoffer erop heb zitten ligt hij gewoon in de achterbak.

Hoe zit dat wiel vast op je dakrek?

Heb hem ook al 2 keer meegenomen op mijn dakrek en vastgezet met spanbanden.
Samen met 20 betongaas matten voor de teckels en een grote sporttas.
Dit jaar anders gedaan, zitting achterbank er uit gehaald.
Je bent verbaasd hoeveel meer ruimte dit opleverd met de rugleuningen plat.
Geen dakdrager meer nodig gehad met de wintersport vakantie als test vakantie.
Wij hebben op de achterbank een bench voor de honden staan dus ¾ bank bezet.

Eric

erichendri schreef: Dit jaar anders gedaan, zitting achterbank er uit gehaald.
Je bent verbaasd hoeveel meer ruimte dit opleverd met de rugleuningen plat.

Eric

Haha, dan moeten mijn 2 dochters op het dak gaan zitten.

2 skikoffers van 1.80 mtr kopen met usb aansluiting.

Eric

erichendri schreef:2 skikoffers van 1.80 mtr kopen met usb aansluiting.

Eric

Haha, en Wifi

Als je je rolgordijn achter niet nodig hebt, dan kan de band rechtop net tussen de bank en de achterklep. Althans bij mijn SG5 met een nieuwe Grabber AT2 215/65 r16.

Genoeg auto's tegenwoordig die niet eens een reserverband hebben maar een reparatieset (spuitbus, pomp).

hummie schreef:Genoeg auto's tegenwoordig die niet eens een reserverband hebben maar een reparatieset (spuitbus, pomp).

Ja, onbegrijpelijk... Ook Subaru levert auto's tegenwoordig zo af.
Ze gaan er dus vanuit dat je altijd gebruik maakt van een pechhulp, want een redelijk deel van de lekke banden is met zo'n set niet te herstellen.

Ik heb ook het liefst een reserveband in de kofferbak...dan weet ik dat ik met 15minuten weer onderweg ben.
Onderzoek heeft uitgewezen dat een automobilist gemiddeld 1x in de 400.000km een lekke band krijgt.
De laatste die ik zelf had is alweer 12 a 14 jaar geleden...dat keer 25.000 a 30.000 km.
Maar als je een lekke band hebt die niet te repareren valt met zo'n(uitgedroogte)spuitbus...

Gr. Quikfit

Ik kwam vorig jaar op de snelweg, met 130 km per uur, in het donker een stuk ijzer tegen dat op de weg lag en mijn splinternieuwe band van slechts 1 maand oud leek op een opengesneden meloen. Voorzichtig nog 200 meter doorgereden naar tankstation anders kon ik in de stromende regen op de vluchtstrook de boel vervangen.
Lang leve een reservewiel !!

FrieseForester schreef:Ik kwam vorig jaar op de snelweg, met 130 km per uur, in het donker een stuk ijzer tegen dat op de weg lag en mijn splinternieuwe band van slechts 1 maand oud leek op een opengesneden meloen. Voorzichtig nog 200 meter doorgereden naar tankstation anders kon ik in de stromende regen op de vluchtstrook de boel vervangen.
Lang leve een reservewiel !!

Gelukkig is dat stuk ijzer niet door de voorruit gekomen oid, stel je voor.... Wel sonde van de nieuwe band.. Ben ook nog steeds 100% voor een reservewiel.

Bij de eerste generatie Subaru bus zit je letterlijk bovenop het reservewiel als je rijdt, bij de tweede generatie hangt er een reservewiel rechts onder het busje in een speciaal rekje . Niks geen thuiskomertjes of reparatiesetjes, gewoon een gewoon wiel onder de auto, zodat je er ook bij kan als de kofferbak vol zit.
Mooi hé, klein busje, maar ondertussen wel een gewoon normaal wiel bij je hebben.

FrieseForester schreef:Ik kwam vorig jaar op de snelweg, met 130 km per uur, in het donker een stuk ijzer tegen dat op de weg lag en mijn splinternieuwe band van slechts 1 maand oud leek op een opengesneden meloen. Voorzichtig nog 200 meter doorgereden naar tankstation anders kon ik in de stromende regen op de vluchtstrook de boel vervangen.
Lang leve een reservewiel !!

Heb ik ook eens gehad maar dan recht vanuit de garage. Band was 40km en nog geen uur oud. Niet aan flarden maar wel een fikse breuk er in.

Ach ja, mijn voorkeur gaat ook nog uit naar reserverwiel hoor. Maar wel een proppentrekker in de auto en anwb pas in de knip.
Mijn wiel ligt nog gewoon waar subaru hem neergelegd heeft. Maar dan ook geen lpg (dan krijg je dat).