Subaruforum.nl

Ik heb sinds 3 weken een Subaru legancy Outback 2.5l benzine uit 2009 aangeschaft.
Daarmee ben ik gelijk mee naar wintersport mee gereden.
Tijdens mijn rit in de bergen ging ik de flippers uitproberen, maar die reageren niet.
Wel kan je op de display aflezen in welke versnelling die zit, alleen bij het schakkelen met de
flippers gebeurt niets.
Heeft iemand ervaring hiermee.
Alvast bedank.

Misschien om misverstanden te voorkomen.
Is dit het nieuwe model met CVT?
In 2009 is nl. het nieuwe model Legacy (Outback) uitgekomen en uitgeleverd.

Greetz, Q

Echte 2009 is nog op basis van de Legacy IV. De nieuwe (zoals die van jou) waren al modeljaar 2010, ondanks dat ze in september (ofzo) al leverbaar waren.

De 2009 AT heeft inderdaad flippers, maar deze werken misschien alleen als je de pook vanuit "D" naar links schuift? Naar de "S" geloof ik?

Ja dat klopt, ik heb de nieuwe versie van 2009.
Aangezien dat ik garantie heb, heb ik volgende week een afspraak bij de garage.
Voor de rest een prima auto met de cvt versnellingsbak.

Was toch niet "S" maar manual?
Of vanuit drive naar links schuiven waardoor hij in
een sleuf met plus en min komt.
Waarbij je dan ook kan flipperen of met de pook
kan schakelen en de verselingen vasthoud.

Eric

Volgens mij moet je inderdaad de pook eerst in de Manual stand zetten voordat de flippers werken.

Op het schakelpatroon van een MY09 staat een S naast de D, geen M van manual.
Misschien de S van sport?

Maar ik begrijp dus dat het om een MY10 gaat met CVT bak. Dan kan Mr.Q het juiste antwoord geven. Waarschijnlijk werken de flippers inderdaad niet in D.

bij mijn outback staat er M-D en werken de flippers in beide standen.
pook opzij naar M en je kunt uitsluitend flipperen...

ik vermoed dat bij oudere modellen je uitsluitend in de manual stand kunt flipperen.

Forester 2014 kon je ook ff terugschakelen in drive.
Gaat daarna na een korte tijd weer in automaat
zoals Marnix schrijft.

Misschien heeft de topicstarter een onderbreking in de klokveer
of in de stuurwiel.

Eric

Ik heb contact met de dealer gehad en die vertelde dat de flippers in zowel de D als in de M moet functioneren.

Dus toch een nieuw model (=BM).

Flippertjes werken inderdaad in D en M.
Zelfs met de cruise control aan kan je flipperen zonder dat ie met de CC stopt.

Greetz, Q

Bedank voor de info, volgende week dinsdag wordt er nagekeken.

Clive, dit kan je toch zelf even testen?

Heb ik gedaan, ben zelfs bij een subaru dealer in het plaats ST.Michahel (Oostenrijk) geweest om dat te bevestigen.
De monteur heeft ermee gereden en ook alles geprobeerd wat ik ook geprobeerd heb en die heeft dat ook bevestigd dat de
flippers ook niet reageren. Aangezien dat ik in de 6 maanden garantie zit, heb ik besloten om hieraan geen geld aan
uit te geven en gelijk een afspraak met de dealer in Nederland gemaakt voor aanstaande dinsdag.
Ik zal jullie hiervan op de hoogte houden.

Ja, doe dat.
Als je wel met je pook wel kan handschakelen dan lijkt het me duidelijk waar het zit, namelijk in je flipperunit of klokveer.

Eric

Zijn dat storingen die gereset kan worden, of zijn dat onderdelen die vervangen moeten worden.

Clive schreef:Zijn dat storingen die gereset kan worden, of zijn dat onderdelen die vervangen moeten worden.

Heb je storingen? Foutcodes?

Gr. Quikfit

Ben er geen voorstander van maar denk ook niet dat dat werkt
door even je accupool eraaf te halen.
Je verplaatst een probleem misschien tot na je garantie periode.

Eric

Aanstaande dinsdag heb ik een afspraak bij de dealer, zelf heb ik niets aan gedaan i.v.m garantie.

Zoals afgesproken, ben ik vandaag langs de dealer om naar de storing van de flippers te kijken.
Bleek dat de stekker van de flippers los zat, dus niet aangeklikt.
Deze was bij of tijdens andere sleutel werk los gehaald en niet goed terug geklikt.
Menselijke fout.

Dus jij kan weer naar hartelust ''flipperen''...

Gr. Quikfit

jip .
Grrrrrrrrrrr.

Zo simpel kan het zijn
Lekker rijden dus weer!

Mooi, simpel opgelost