Motormangement had keuren en liet bij tijd en wijlen de foutcode P2092 verschijnen. Nu blijft ie branden. Wil hem toch wel weg hebben dus zoek me gek.
http://www.manualslib.com/manual/753042 ... 221#manual
http://www.manualslib.com/manual/753042 ... 222#manual
het lijkt erop dat het geen motorstoring is maar een slechts contact of daadbreuk ergens tussen maar waar zitten we in dit schema ?
Wie snapt hem
P2092
-
erichendri
- Berichten: 5622
- Lid geworden op: 14 nov 2010 21:02
Re: P2092
Bedrading checken begind elk werkplaatsboek als eerste mee.
Dat was bij mazda ook al zo.
Heel veel actuators waren bij mazda en mercedes aan te sturen met
de diagnose/uitlees computer.
Als je dan ook daarmee kunt controleren dat hij opend kun
je een draadbreuk uitsluiten.
Je kunt ook de weerstand van de klep opmeten.
Misschien is die de oorzaak van de storingscode.
Succes.
Eric
Dat was bij mazda ook al zo.
Heel veel actuators waren bij mazda en mercedes aan te sturen met
de diagnose/uitlees computer.
Als je dan ook daarmee kunt controleren dat hij opend kun
je een draadbreuk uitsluiten.
Je kunt ook de weerstand van de klep opmeten.
Misschien is die de oorzaak van de storingscode.
Succes.
Eric
Re: P2092
meeste acuatoren zijn massa geschakeld . dus daar kan ook het probleem zitten. pootjes in stekker onder een loep kontroleren is niet geheel onbelangrijk met name de grote stekkers bij de ECM
fozzy time
http://www.subaruforum.nl/viewtopic.php?f=2&t=155[/color][/b]
http://www.subaruforum.nl/viewtopic.php?f=2&t=155[/color][/b]
Re: P2092
hoe is je accu eigenlijk. een slechte toestand van de accu kan deze code ook veroorzaken. zelf heb ik ook last van een check engine bij koud weer en die is voor 100% toe te wijzen aan de slechte toestand van de oude accu
fozzy time
http://www.subaruforum.nl/viewtopic.php?f=2&t=155[/color][/b]
http://www.subaruforum.nl/viewtopic.php?f=2&t=155[/color][/b]
Re: P2092
De beschermkap boven de inspuiters en het OCV ventiel verwijderd.
Alles gemeten geen lekkages , geen gekke dingen behalve een schuifje dat zeer verdiept in de stekker lag.
Rubbertje wat in de steker zit lijkt naar buiten gekomen te zijn.
Met klein torx sleuteltje er weer in gewurmd en schuifje geheel voorin de steker gemonteerd.
Code gereset en verdwenen
Moraal van het verhaal , let goed op de rubbertjes in de diverse stekers. Als zo een rubbertje los komt, kan ie de schuif meenemen en lijkt alles gemonteerd maar das nie zo. Je ziet het bijna niet en ik zou erop bedacht moeten zijn want na aankoop had ie lambda storing terwijl er een nieuwe inzat. Exact hetzelfde verhaal. Schuifje verschoven en rubbertje buiten de steker gekomen.
Ik ben weer gereed bedankt voor het meedenken
Alles gemeten geen lekkages , geen gekke dingen behalve een schuifje dat zeer verdiept in de stekker lag.
Rubbertje wat in de steker zit lijkt naar buiten gekomen te zijn.
Met klein torx sleuteltje er weer in gewurmd en schuifje geheel voorin de steker gemonteerd.
Code gereset en verdwenen
Moraal van het verhaal , let goed op de rubbertjes in de diverse stekers. Als zo een rubbertje los komt, kan ie de schuif meenemen en lijkt alles gemonteerd maar das nie zo. Je ziet het bijna niet en ik zou erop bedacht moeten zijn want na aankoop had ie lambda storing terwijl er een nieuwe inzat. Exact hetzelfde verhaal. Schuifje verschoven en rubbertje buiten de steker gekomen.
Ik ben weer gereed bedankt voor het meedenken